贾可：因为也不懂，其实我们不少领导也不懂造型。

　　为什么在国外很多设计总监到最后是VP，会是副总裁，就是意味着他能够站在这个角度，去控制这个事情。他知道这个应该怎么去要求，于是他要求设计师，我们现在可能是缺了一层。

　　可能有点像我们汽车企业的一些总裁，说这个外国车的什么地方好看，就要求自己设计师也弄一个类似的东西。弄了以后，发现好像也不好看，但反正我们现在许多领导也就是这个水平。那天我跟国外的汽车设计师讲，我说我们国内的领导对设计的干预是挺大的，对方说，实际上国外的领导对设计的干预也是很大的，关键就是懂不懂的问题。

　　对于现在的企业决策层来说，这是一件很难的事情，为什么说很难的事情呢？我可能跟其他学艺术的不太一样，我喜欢先从好的一面去想，再从不好的一面去想。

　　我们先说好的一面。为什么后来我们跟决策层沟通的时候，决策层给你的感觉很不好沟通？什么叫不好沟通？就是他们不会跟你说太多，也不想跟你去解释，直接跟你说我认为什么样好。一开始我认为很难接受，到后来我就理解了。

　　因为站在他那个角度，他所接触到的面非常多，所以有很多的问题都在这个地方汇总，汇总并且融合在一起，得到一个答案，不可能像汇报给上级一样汇报给我，他只会直接告诉我一个结果，我需要你的造型这样做。

　　他的考虑可能说这个东西不能实现，这个东西成本会贵。

　　很多方面，很多决策层实际上都有公司的一手资料，这种一手资料不会给我们，他会去看，会去总结，而且这只是一个方面，他的市场人员，销售人员，未来帮他卖货的人也会跟着提很多的意见，很多的要求。

　　他的生产人员会告诉他说，我们工厂这个东西能做，那个东西不能做，这话不会跟我说，跟谁都不会说，但是他心里有数。另外，会有质量部来怎么吵架，我们设计师不会去参与，但是他要去听。他最头疼还有很多这些事，比如他的供应商带来的问题，很有问题是根本解决不了的，因为可能是整个汽车工业的问题。

　　所有这些问题通通汇集到他的手里面，他不会全部解释给我听，除非是我大概已经知道了一点，然后我再慢慢和他沟通。他是决策层，核心人，所有方方面面向他提出各种各样的他们本专业的建议，同样我们这一块也一定要根据我们的专业向他提出建议。一边提出建议，一边我们帮他按照命令去执行。

　　我们要提建议，这一点很重要。调研公司有你的报告，有你的分析，销售部门有你的分析，设计部门有我的分析，我们把历代车型全都摆在这儿，我们给你分析现在的流行趋势是什么，他看了之后，如果你说的东西有道理多半还是会听取的。

　　你如何从造型的角度给领导做分析报告？

　　我会把现在全新的车型全部列出来，然后分类，比如说这个为什么长这样，那个为什么长那样。另外你还得分析以前的，分析未来的，哪些东西是过时的，哪些东西是即将要来的，怎么能说他是即将要来的。比较前卫的设计都带着那些元素，肯定是未来即将要流行的东西，然后中间再把现在这些各个品牌，亚洲的，欧洲的，美洲的再给它进行分析，我觉得这一点非常重要。

　　我们作为搞造型的人，我们要能够提供建议，我们的建议是经过我们很多很多的自己做的功课，得出的这样一个思路和分析结果，提供给公司的决策层。然后让他们再去决定，要往哪个方向。本身他也是一个消费者，可能以前没有把造型从我们的角度像食物一样拆成有多少是纤维，有多少是蛋白质，有多少是淀粉，但是现在把它拆开了，拆开了之后，再告诉他说，有一些东西可以这样配，但是我们绝对不是直接拿出来。

　　而且还有一点，为什么说有很多决策层他们会说，我要某一个什么车的高档品牌的灯，其实是有一个想法，希望能够具有相同的特点。实际上，这一点很重要，我们认识某一些东西的时候，我们有以前已有的认知，这个认知是我们认识新事物的一个基础，比如说我们认为车是什么样的，可如果有一天突然拿出来一个车不是四个轮子的，不能肯定你能接受。

　　比如我现在要出一个豪华品牌，哪怕是其他行业的奢侈品，我肯定也需要具备很多很多这个行业同样的特点。车也一样，这样是豪华车，这样是运动型的，这种是家用车，那么它们的元素是有差别的，消费者看这个的时候是这么想的。设计师不能够为了我的创意就凌驾于这个基础之上。

　　我觉得你这个说得是有道理的。否则你抄人家一个元素，人家的元素放在这里是有他的道理。抄一个车，四个轮子，沙发，车大概都是这样的，那就没问题。但是如果你拿一个人家具体的细节，细节完全复制在你车上来，你想误认为你这个车有那个车的特质，但结果肯定是不可能有这样的特质。

　　绝对不是那种方法。我举这么一个例子，奥迪A8出了新款，这个新款改动非常小，通常情况下我刚刚做汽车设计的时候，我都不会去看这个车，但是这一次把它好好看个遍。

　　它有很多的改动，改动得非常微妙，比如说加了很小的镀铬条，把前面的格栅换成了钢琴漆的材质，在后面保险杠的地方，加了反凹造型特征，看上去更有一些弹性，更有一些运动的感觉，这些东西加上去的。

　　假设说我们列这么几条，A8它改了这个，加了这个，你拿这几条往其他的车上去套，你会发现，有很多车都是这么加的，但是加的方法不一样。

　　那这是关键的几条。

　　这个东西叫时尚的元素，时尚的语意，这一个时代阶段，流行都是这一类的东西，这一类的东西不能偏离。这种我们看得比较直观的。你看宝马，最开始加了很多反凹的面，越加越多。你发现很多很多的品牌都开始加反凹面，加得不一样，处理的时候有很大的差别，人家就用得很好。

　　这是一种像一个装饰的东西，关键是大和小，深和浅的问题，但是方向是OK的。但是关键要确定哪些是时尚元素。我们现在常常觉得他这个穿得好看，我们不管自己身材怎么样，也就穿。

　　这种情况是有的，它是设计总监来把握的，我们说画学得差不多都会画，但是该怎么画，我选这个，不选那个，怎么叫和谐的，怎么符合品牌的，怎么是符合现阶段的，早一点也不行，可能消费者接受不了，晚一点出来，已经是一个老设计，这个控制挺难的。

　　我突然觉得要感谢这些民营企业，他们为了成本的考虑，到国外去弄太贵，所以找国内这些设计师，让他们有很好的练手机会。

　　有的时候我觉得这个成长是相辅相成的。大家就是这么相互扶着起来的。