最近几个月杳无音讯的腾中收购悍马案，上周又弄出不少动静。北京某报称：腾中欲效仿奇瑞，挂靠上海汽车，获得准生证后在国内生产和销售悍马。  

　　国内各大网站纷纷转载了这则爆炸性新闻。许多记者就此询问上汽集团公关部，回答是从未听说过此事，也无相关打算。就连腾中方面也对此予以否认。并称：现在腾中重工收购悍马一事正在等待相关部门批准，目前暂时无任何讯息透露。

　　另一则出自上海某报的消息则称，腾中或考虑修改交易协议，以期获得主管部门放行，进而于明年一季度完成收购悍马的相关交割。

　　前一则消息来源是腾中和悍马在国内的经销人员报的料。后一则消息来源则是所谓“知情人士”。看来，两次放话的根源都是腾中。

　　去年10月9日，通用汽车与腾中就通用旗下悍马业务的出售签署最终协议。时过近3个月，国内审批却一点儿没进展。

　　去年10月15日，商务部新闻发言人姚坚曾表示，到目前为止，对于腾中对外交易中所涉及的交易的内容、交易的结构、交易的方式都没有准确的信息。究竟是要购买悍马的品牌，还是外观设计，还是对外实施股权的收购，不是很清楚。究竟是腾中直接对外交易，还是准备在美国或者其他第三地设立一家新的企业进行交易，也不是很清楚。对交易所需的资金、后续经营的投入，以及公司经营的情况，后续发展的模式也需要进一步了解。因此，商务部还没有到达受理申请的阶段。

　　腾中新闻发言人说，腾中重工收购悍马一事正在等待相关部门批准。经询问商务部对外经济合作司一位副司长，是否收到腾中收购悍马的申请，他明确回答没有收到。

　　根据去年10月9日通用汽车和腾中签署的最终协议，腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时，拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。         

　　腾中要收购悍马的经销权，这已经不是收购品牌，而是收购经销渠道，超出了服务贸易的范畴。腾中和通用签署的《最终协议》，里边埋了许多炸弹，腾中挖空心思，想通过打擦边球的方式规避政府监管。 

　　腾中再次玩起了“曲线救国”的把戏。想要榜上汽，又被上汽撅了回去，真可谓四处碰壁。想要修改《最终协议》，得通用汽车同意才行，不是一厢情愿就可以的。

　　腾中收购悍马的消息曾经震撼了全世界，吸引了数亿人的眼球。然而震撼过后，人们发现这个交易有着太多不合逻辑的地方。不像是一次正常的商业行为，更像是一场商业炒作，甚至是一场闹剧。况且悍马这种落后的淘汰产品，既不符合国家产业政策，也带不来任何先进技术。引进有何益处？ (原载：1月5日参考消息 北京参考 作者：张毅)