本报讯 (记者桑健)中汽西南骊业销售人员小秦，发现最近到店咨询购买新君威2.0T的人越来越多，12月份，仅他一人就卖出了4辆2.0T。骊业汽车统计，12月份新君威2.0T售出27台，而在此前的每个月销量仅以个位数计。

　　据该公司工作人员介绍，新君威2.0T今年7月开始上市，从上市到11月份，销售不温不火，每月平均售出7—8台，状态稳定。从12月份开始，情况突然变化，截至本月28日，已经卖出27台涡轮增压车型，销售环比翻了近3番，还有不少订单积压。

　　这种情况并不仅发生在中汽西南骊业一家店，重庆另外两家别克4S店，涡轮增压车型在12月份的销量均突然暴涨。

　　这种现象是不是由于车源紧缺，消费者无车可提的选择。该人员分析，新君威2.0L和2.4L的销售、提车等状况正常，可以排除上述原因。

　　而从来店消费者的咨询来看，他们事先对新君威2.0T采用萨博技术的有一定了解，并对350牛米的超大扭矩记忆深刻。该人员自信的表示，萨博是全球首个将飞机涡能技术引入汽车的厂家，并坚持涡能技术几十年，不管是使用和技术绝对是一流。