新浪汽车：刚才提到雪铁龙的自动变速箱挺有特色，有三个功能按纽，这三个按纽分别起什么作用？

　　霍建辉：平时挂挡起步的时候，一挡起步，但是按一下雪花键后是二挡起步，不打滑。平时什么键都没有按的时候，用一个最经济的模式在运行，有一个经济的功能，S键是运动模式，是一个动力的要求，你换挡的时候，转速适当提高，换挡更及时，更快。还有一个1键，爱丽舍用挡把，最后二挡的位置是没有一的位置，你放二三和D挡的时候必须按一个一挡，不管转速再高，不会换二挡的，你重新按一下，放在二的位置是一挡和二挡之间变化，放在三挡是一挡、二挡、三挡变化。

　　新浪汽车：一挡摁了以后，相当于搁在L挡，只是一挡？

　　霍建辉：对，你选一挡的时候比较把转到二挡的位置上。

　　新浪汽车：有的变速箱是三二一排下来，它这只有三二，一变成一个按纽了？

　　霍建辉：对。

　　新浪汽车：网友有一个问题，爱丽舍自动挡变速箱的故障灯交替闪烁，加速的时候有迟滞？

　　霍建辉：变速箱功能亮的时候，整个有一个控制系统在里边，会监测到每一个部件，如果信号灯有点亮的情况下，最好到店里面做检查，看看什么故障，做相应的维修。为什么会出现加速之后呢，信号灯点亮以后，有一个自动保护的功能，如果继续使用，会损害变速箱。如果你一直用三挡起步，加速没有用一挡二挡起步那么快，不会给你换挡了。

　　新浪汽车：还有一个网友问题，开爱丽舍车速超过120的时候开始抖？

　　霍建辉：根据使用情况不同，轮胎在路面运行的时候，没有减速，导致轮胎和钢圈有轻微的变形，或者是把里面的铅块掉了，导致轮胎的平衡度不好。最好到店里做一下动力平衡，让它达到最佳状态。

　　新浪汽车：还是车轮的动力平衡已经不平衡了？

　　霍建辉：对。

　　新浪汽车：爱丽舍自动挡跑高速，下了高速之后，慢速行驶，发动机非常灵敏，轻踩油门转速会升到4000转，停车15分钟后这种现象消失？

　　霍建辉：对于自动挡的车厢，有一个热保护，比如说冷却系统散热不好，或者是某个系统出现故障，当变速箱达到一定的程度，比如说100多度这时候觉得不能让它运行了，停车的时候处于热保护状态，暂时不会走。有的时候也考虑到不能不走的情况，如果体加到4000转以上，也可以走了，但是对本身有一定的损害。如果出现这种情况建议到店里做检查、维修。

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