以前是没钱要贷款，现在有钱也主动求贷。武汉豪华车汽车消费风气正在变化。今年豪华车市场放量增长之际，汽车金融作用力渐显著。

　　豪华车市场同比去年大幅增长

　　告别去年金融危机和消费税的双重冲击，武汉豪华车市场进入强劲增长的一年。

　　3月份汉口新开业的鄂宝4S店，虽然地处盘龙城，但其市场部彭晶女士称每月销量90台左右。另一家宝马经销商，武汉宝泽4S店副总周伟峰则表示，今年1-10月的销量已比去年全年销量多出100台。奔驰武汉星隆店市场部李伟经理对笔者称，仅今年1-10月份，公司同比去年销量就增长45%。

　　因为产品的国产化，沃尔沃在武汉的销售更是同比大涨70%以上，“九月销量达到50多台，真可谓金九月。”武汉富豪公司市场部朱奇峰称。

　　良好的发展势头同时吸引更多品牌入驻江城，奥迪武汉第三家店本月15日也要开业，奔驰第二家店年底也要开业。可以说，江城豪华车消费随着车市大盘的增长，今年已经进入猛烈的扩容期。

　　汽车金融作用日渐显现

　　武汉豪华车市场强烈增长之际，汽车金融业务的作用也日渐增加。据武汉鄂宝销售部朱经理称，贷款购车占全部销售量的15%左右，因为开业时间不长，这方面的推荐工作还没完全启动，主要依靠两家担保公司在做业务；明年将和宝马金融项目合作。

　　他说：贷款购车者分布消费的两极：入门级的3系和高端7系消费者。前者是差点儿钱，后者则不想因购车影响自身的现金流动量。

　　武汉星隆这一比例则高达17%，主动推介和专职专人负责是这一业务日渐升温的原因。公司孙思敏女士表示，以前是差钱才贷款，现在消费者有钱也要贷。

　　据其介绍，星隆公司今年针对B级E级和GLK级车型，推出了“百融信贷”业务。这一业务具有利息低、还款方式灵活、手续简单的特点，客户基本上利用现有资料即可申请成功，因此很受市场普遍欢迎。

　　仍有潜力可挖掘

　　豪华渐入百姓家。今年以奥迪、奔驰、宝马和沃尔沃为代表的豪华车品牌大走低端和亲民路线，30万元出头的A4、3系、C级和S40大量涌上街头。

　　业内人士称，越来越多的消费者会选择贷款买车，并涉足豪华车领域。

　　豪华车消费中的贷款比例将逐渐增加，厂商也将推出越来越多的金融项目。如奥迪品牌代理商华星汉迪总经理汪芳则表示，该店贷款业务比例不到10%，因为奥迪行政采购较多，一般不会采用此方式。

　　黄浦雷克萨斯市场部张女士也表示，现有贷款购车比例很低，但明年将与丰田金融正式合作，也将推出雷克萨斯的汽车金融业务。

　　朱奇峰经理则称，厂家与招商银行推出了“车购易”项目，但成交比例一般：10个人里面有1到2个。但据笔者了解，沃尔沃中国正在全国32个城市(不包括武汉)，针对S40和S80L推出“零利率、零手续费，首付50%”的“S计划”。

　　笔者以为，武汉豪华车消费正在升温，厂商将会更主动地推介，消费者会更主动地选择汽车金融业务。