网上车市讯：国内的汽车价格比国外高已经是不争的事实，而其中，高端品牌进口车的国内外价差最明显，04年的时候就有媒体专门统计过各品牌国内外的价格差，以宝马为例，进口宝马7系的价格比美国高出百万，而宝马的最热销车型3系在国内外的价格也有相当的差距：

　　同样的例子还有玛莎拉蒂，06年的时候玛莎拉蒂总裁系列推出了新版车型行政GT版和运动GT版，售价分别为196万和184万，其原有车型玛莎拉蒂总裁标准版的售价为173万元人民币。作为一款全球知名的豪华跑车，却在不同的地区以不同的价格进行销售。相同的车型国内的价格是北美价格两倍还要在加三十万，价格差达到了96.4万元。也就是说以国内的价格购买一辆玛莎拉蒂总裁标准版，在北美地区不仅可以买到两辆相同的车型，而且还剩余30万元，足够再买一辆2006款宝马325i了(目前北美地区售价为30,900美元，折合人民币24.79万元)，可以说让人惊诧不已。

　　国外和国内在汽车定价方式上有所不同：国外在划分了标准配置等级、并分别给出指导价后，还会让顾客自由选择加装各种配置(一般为舒适性配置)，最终车价＝指导价＋选装费用；而国产车极少会提供加装方案选择，舒适性配置一般已包含在各等级的标准配置中，指导价往往就是最终车价。因此，以上所列国外参考价，均只针对各等级的标准配置而言，选装配置需加钱。

　　比较例外的情况是欧宝，欧宝汽车在德国以生产紧凑型轿车而闻名，在道路相对狭小的欧洲城市，紧凑型轿车往往得到更多消费者的关注，再加上环保意识的不断加强，欧宝在各国甚至欧洲国家里面得到消费者的强烈认同，在国内，欧宝推出的车型，基本上与国外同步，而在车的定价上，也几乎保持了与欧洲的同步：

　　通过上表可以看到，除了雅特TT以外，其他热销车型如安德拉、雅特GTC等价格都和德国持平甚至略低，欧宝尽管不是中国消费者接触得比较多的品牌，但在中国市场的口碑一直不错，加上其定价厚道，相信会受到越来越多年轻朋友的喜爱，毕竟在国内以欧洲的价格能购得一款在欧美有着优良口碑和知名度的纯进口车，在国内的市场上还找不出第二家。