距离2010年仅剩一个多星期，人们恍然发现，生于1970年的首批70后人群即将步入40岁；未来两到三年，这一行列还将迅速膨胀。

　　曾经的年轻一代，如今开始步入一生中黄金时期，接触社会中坚，同时也开始掌握和释放前所未有的购买力。商机如此巨大，敏感的商家当然不会放过。近期，已有多款车型明里暗里打出旗号，将重点消费群体指向70后买家。

　　在佛山一家汽车网站上，“锁定70后企业家”的广告语赫然可见———这是即将于月底上市的瑞麒G5 (配置 图库 口碑 论坛) 的官方宣传口号之一。此前，针对“70后商务精英”的宣传语也出自该车型。

　　同样看好70后，业已在佛山上市的吉利帝豪EC718 (配置 图库 口碑 论坛) ,则经常以“70后三厢实用家轿”的形象出现。

　　除上述自主品牌外，合资中级车领域里，也不乏有车型直接将消费红线标在1970年。据称，在东风本田思铂睿 (配置 图库 口碑 论坛) 的发布现场，厂方高层就表示，推出该车型正是为了迎合国内汽车消费日益个性化、年轻化的趋势，其目标消费群锁定“70后精英层”。

　　在实施70后战略的车型中，上汽荣威是颇为成功的一员。在今年的一个全国营销大奖中荣威550 (配置 图库 口碑 论坛) 以“瞄准中国70后一代的在汽车生活上还没给满足的空白点，打造出‘全时数字轿车’的汽车生活新概念，契合消费者对汽车新概念的期望”为由获奖。而其成绩是“上市仅6个月，已超额40%完成年度任务，稳定于1.8T级车型销量第一”。

　　正如佛山一名马自达车行经理评论称：“现阶段，新君威 (配置 图库 口碑 论坛) 、睿翼 (配置 图库 口碑 论坛) 等运动型中高级车可以说是依赖70后而生存的。”

　　“佛山70后的消费者越来越注重商务气质，同时也更追求驾驶性能，所以无论厂家造车，还是我们宣传选择的媒体和方式，都在朝这一方向倾斜。其实越有个性的，就是越贵的，这点大家都清楚。”进口三菱汽车销售顾问孙小姐说。