近一段时间，全球的目光都聚焦在联合国哥本哈根气候变化大会上。积极应对气候变化，发展低碳经济，也成为国际社会的共识。而二氧化碳排放量占据人类二氧化碳排放总量17%以上的汽车行业，对哥本哈根会议更为关注。发展新能源汽车、混合动力汽车、更节能的传统汽车已经成为全球汽车界的共识。

　　这也预示着未来车市的竞争点在于新能源，虽然现如今全球的汽车厂商都在对电动汽车、生物燃料等多种新能源技术进行开发，但真正面对消费者的成品却寥寥无几。

　　目前即将量产的新能源车型代表有1.混合动力：即将国产的混合动力凯美瑞及绝大多数现有车型的混合动力版本；2.电动车：雪佛兰Volt插电式混合动力、代号为BE701的“北京”牌纯电动轿车。而比亚迪F3DM、日产Leaf两款车型目前虽然能够量产，但却没有形成大规模销售，依然停留在雷声大雨点小的阶段。

　　但国内有一家汽车厂商——双环汽车，早在2008年8月份，就启动了电动汽车研发项目，目前由双环公司与美国Wheego公司联合开发的小型纯电动乘用车——“电动小贵族”，已经达到了量产的技术水平和产业化规模，并已出口美国形成良好的销售市场。

　　现在美国市场销售的电动小贵族为低速版本，使用了一种AGM封装的铅酸蓄电池，单次充电可行驶80公里，还具备超过150公里的续驶里程，并可接插到任何标准家用110伏或220伏电源插座上进行充电，充电时间仅为4小时，快速充电15分钟即可完成70%以上的充电，方便快捷的充电方式吸引了众多人的目光。而且它产生的热辐射比正常汽油车低80%；58分贝的加速噪声也比一般汽油汽车低了近20个分贝。这不仅完全满足日常出行的需要，更重要的是真正实现了无污染、零排放、绿色出行！哥本哈根气候会议正在举行，大会的主旨让我们明白了一点，也就是低碳经济和绿色出行才是这个时代的需要，同时就要求我们每个人需要改变现有的生活方式，来实现低碳社会，拯救这个千疮百孔的地球。