从2010年开始，车购税就按7.5%征收了，虽然优惠还在，但是力度与今年不能同日而语。

　　近日，很多消费者表示，要抓紧最后时机，抢搭车购税优惠5%末班车。

　　消费者：抢搭车购税优惠5%末班车

　　最近，记者接二连三地接到各种咨询购置税政策问题的电话。

　　消费者王先生表示：“如果购置税从2010年1月1日开始执行，那我必须在今年12月31日之前完成缴税，否则就享受不到今年优惠5%的车购税了。”

　　消费者刘先生说：“不知道购置税优惠5%的截止日期是以购车发票日期为准还是以政策起始时间为准，如果以购车发票日期为准，那我可以在12月份购车，明年1月份上车牌，因为这样将来卖车时，2010年上牌的车比2009年上牌的车更值钱。”

　　为此，记者采访了沈阳市国家税务局车辆购置税征收管理分局征收科刘科长。

　　刘科长表示，根据2009年财政部、国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知“乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定”。

　　也就是说，只要消费者购车发票开具的日期是今年12月31日前(含12月31日)，即使明年1月份缴税，也是按今年购置税优惠政策执行。

　　但刘科长提醒广大纳税人应在购车之日起60天之内缴纳购置税，否则，超过60天，每天会加征应纳税额万分之五的滞纳金。

　　此外，记者在缴税大厅看到，现场缴税的纳税人并不是很多。对此，刘科长表示：“虽说很多媒体报道明年购置税优惠政策已经出台，但我们现在还没有接到具体通知，以前每天平均受理大约350辆左右，现在从办理数量上来看也没见明显增多，这可能是又在‘闹车荒’了吧。”

　　厂家：1.6L车型持续供不应求

　　今年车市上畅销的1.6L 及以下车型，新宝来 (配置 图库 口碑 论坛) 、朗逸、锋范、飞度 (配置 图库 口碑 论坛) 等持续货源不足，有的甚至要等待3个月后才能提到现车。

　　货源不足的问题，困扰今年车市一整年。受购置税优惠政策影响，今年，由于供求关系发生改变，购车中的主导权被车厂或经销商夺回。

　　“车荒”不仅是区域现象，也是全国现象。

　　又是受政策影响，直到上周三最新的车购税调整新政才一锤定音：继续延续到2010年底，但购置税已经从5%涨至7.5%。

　　对此，广汽本田相关负责人表示，国家延续购置税优惠政策，一方面将继续促进国内汽车市场的长期稳定发展，另一方面，汽车产业振兴规划具备非常强的指导意义，将进一步促进中国汽车产业的结构调整。目前，国内对汽车消费的需求仍然旺盛，特别是二三线城市的汽车消费方兴未艾。

　　上海大众汽车东北分销中心王一锋表示：“可以说，购置税最新优惠政策的出台，会对消费者本月购车造成‘恐慌性’消费心理，消费者出现集中购车的可能性很大，但是畅销的1.6L以下车型一直热销，也一直是供不应求状态，而且暂时不会得到太大缓解。但是到了明年，特别是随着车购税优惠幅度已经不再明显，厂家调整产能后，‘车荒’情况应该有所缓解。”

　　经销商：平衡“利”与“量”

　　正如很多经销商预测的一样，尽管1.6L及以下小排量购置税减征政策将延续到明年年底，但优惠力度的缩小，促使原本就打算年底买小排量车型的消费者提前行动起来，车市在今年的最后十几天里更火了。

　　记者在东陵西路和北二路等地采访时发现，政策刚刚出台，某日系、韩系1.6L以下车型，原本在近期承诺的各款优惠不仅缩水了，有的热销车型价格还悄悄上涨了些许。

　　究其原因，某韩系品牌展厅经理于先生表示：“政策性优惠减少，让很多观望消费者决定在12月出手，消费者集中购车，导致本来就欠充足的车源更加紧张，所以出现优惠缩水等现象也属正常。此外，大多数经销商早在10月或11月底就已经完成了年底冲量的任务，现在卖车则以获利为主了。”

　　与合资品牌不同，像奇瑞 (配置 口碑) 、吉利等更多自主品牌1.6L及以下车型，不仅货源充足，优惠没有缩水，而且还加大了优惠幅度，看来他们追求的是更大的销量。

　　吉利汽车中汽北方4S店相关负责人表示：“我们的优惠没有‘缩水’，自由舰 (配置 图库 口碑 论坛) 和远景 (配置 图库 口碑 论坛) 有现车，而且购车有包牌价。”

　　奇瑞汽车沈阳万众4S店销售副总田丹表示：“最新的购置税优惠政策出台后，我们在原有优惠的基础上新增了A3、瑞虎 (配置 图库 口碑 论坛) 、风云 (配置 口碑) 等购车赠礼包的活动，而且各款1.6L以下车型资源充足，在方便消费者搭上今年最后一班车购税优惠5%的末班车的同时，也增加了销量。”

　　本报记者 孙蕊 杨春辉 见习记者 佟敏