SMART电动车

　　SMART是对传统汽车概念的一次颠覆：更小、更轻、更环保，在欧洲，一些停车场甚至给它开出了“半价”停车的优惠。电动版的SMART预计将在2010年正式推出，动力来源是由锂离子电池来提供的。这一电池组是由Tesla生产制造的，其最大可储存14千瓦时的电能，最大行驶里程可达121公里。

　　福特福克斯电动车

　　在通用宣布雪佛兰VOLT之后，福特汽车也不甘落后宣布了自己的电动车研发计划，该车型将会与当前在国内热销的福特福克斯共用生产平台，福特方面表示，新车一次充电可行驶里程将达到100英里，预计售价将在4万美元以内，新车将在2010年左右上市。

　　雪佛兰VOLT

　　作为通用开启未来新能源汽车时代的第一款产品，市场对VOLT寄予厚望，而通用汽车自己也对这款新车信心满满，它将正式开启通用汽车在未来新能源汽车时代的崭新篇章。这款新车将于2010年11月正式下线，2011年将在包括中国市场在内的多个市场销售，动力系统来源于一个16千瓦时锂离子电池，它可以驱使这款车在纯电动模式下行驶64公里，而它备用的一个30升的油箱，将确保这款车的续驶里程达到500公里左右。

　　日产LEAF

　　这是本次入选的10款车型中，唯一一款在中国举办公开试驾的新能源汽车。基于现款TIIDA的基础上开发的新一代电动车平台Leaf，是一款中级尺寸的掀背车，该车配备薄型锂电池组，可产生90千瓦的功率，而车辆搭载的电动机最大功率和扭矩分别为80千瓦和280牛·米，这套强劲的电池驱动系统可以确保新车在纯电动模式下行驶160公里的距离，这样的数据在目前电动车一次充电行驶里程普遍只有100公里的情况下，可谓相当有竞争力。尤其值得一提的是：新车2011年初就将进入中国市场销售，日产甚至作出了这款车只要在中国销售良好，就要在东风日产生产的承诺。  

　　丰田新PRIUS

　　如果要问过去十年影响力最大的汽车变革，丰田PRIUS绝对是最有力的竞争者之一，这款车时至今日不仅销量突破100万辆，高居全球混合动力汽车销量冠军的宝座，而且也奠定了丰田汽车在全球混合动力汽车领域的王者地位。

　　可以预见的是，在未来5年内，真正量产的电动车不能说没有，但要实现丰田PRIUS这样数量级的销量，可以说未来十年内都难以达到，这也许正是丰田PRIUS的成功之处：它不仅有一个很好的技术，而且有一个很大的市场。