12月5～7日，中央经济工作会议在北京召开，明确提出了明年经济工作的总体要求和重点任务。在会议闭幕第二天的12月8日，中国汽车工业协会召开了我国汽车产业月度信息发布会，向媒体通报了前11个月汽车工业运行情况。协会常务副会长兼秘书长董扬表示，如果汽车行业利好政策继续保持稳定，明年汽车市场增长不会低于12%。

　　政策拉动内需市场全面增长

　　“截至11月，我国汽车产销已连续9个月达到百万辆水平，前11个月汽车产销均超过1220万辆，全年完成1300万辆已无悬念。”中国汽车工业协会副秘书长朱一平肯定地说。

　　统计数据显示，11月我国汽车产销继续沿着上升轨道运行，产销量创历史新高，各车型表现出全面增长。“今年前11个月乘用车累计销量达到923万辆，预计年内有望首次超过千万辆，达到历史最高水平。”朱一平如是说。此外，11月商用车市场情况也明显好转，1～11月货车市场增长36.89%，在商用车各类车型中表现最好，占商用车市场的三分之二，成为拉动商用车增长的主要力量。

　　在发布的各车型产销数据中，11月1.6L及以下乘用车市场表现格外引人注意，销量为72.33万辆，产销增长情况明显好于其他品种，其中1.6L及以下轿车销售53.42万辆；而前11个月1.6L及以下乘用车累计销量对整个汽车市场的增长贡献度达到85%。“由于年底购置税政策优惠敏感期的到来，预计1.6L及以下车型12月仍将保持良好表现。据我们推算，购置税减半、汽车下乡等政策因素今年拉动该排量品种市场增长260万辆左右。”董扬在谈起今年1.6升及以下乘用车市场表现时说。

　　关于企业经济效益方面，朱一平表示，据中汽协会统计的1～10月19家重点企业(集团)经济指标快报显示，在汽车产销大幅增长的拉动下，重点企业经济效益前10个月持续好转，主要指标均好于上年同期；从月度统计数据看，重点企业的主要经济效益指标逐月回升的趋势得到延续。

　　外需疲软希望鼓励汽车出口政策细化、落实

　　今年1～11月我国汽车产业内需稳定增长，外需却呈现萎缩。据中汽协会最新统计的汽车整车企业出口情况显示，11月共计出口3.82万辆，环比增长32.40%。尽管11月汽车出口量达到了年内最高水平，但董扬依旧表示谨慎：“从目前国际经济形势来看，明后年我国汽车出口究竟能否恢复到2008年前的水平还很难预料，我们不能太乐观。”

　　另据中汽协会整理的海关进出口数据显示，今年前10个月，全国汽车商品累计进出口总额539.48亿美元，其中进口金额248.03亿美元，同比下降6.62%；出口金额291.45亿美元，同比下降32.11%。

　　10月23日，六部委联合发布了《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》。朱一平表示，《意见》中的指导思想和发展目标非常明确，希望有关部门尽快有针对性制定可操作的实施细则，特别是制定具体的金融支持和财税鼓励政策，并确保具体措施落实到位。

　　若保持政策稳定明年车市增长不会低于12%

　　在12月7日闭幕的中央经济工作会议上，关于2010年汽车消费政策有明确表述：“要保持政策连续性，进一步做好家电、汽车摩托车下乡工作，继续实施家电和汽车以旧换新政策。”董扬表示，希望政策制定部门保持政策的持续性。

　　董扬认为，今年属于汽车销售平稳增长年，究其原因，除了我国经济形势整体向好之外，1.6L购置税减半、汽车下乡等利好政策在拉动农村市场的消费需求、汽车产业结构调整方面发挥了举足轻重的作用。

　　他比较分析2004年～2009年1.6L排量以下轿车和微客销售数据说，2004～2008年轿车、微客销售基本处于慢增长状态：轿车每年的增长数量只有50万辆左右；微客每年增长数量只有10万辆左右。而由于今年国家陆续出台一系列刺激汽车消费的利好政策，1.6L排量以下轿车总销量今年有望达到500万辆，比2008年销量增长180万辆，为2004～2008年轿车销售年增长量的3倍；微客今年有望实现销售190万辆，比2008年销量增长80万辆，为2004～2008年微客销售年增长量近8倍之多。此外，他补充说，汽车的旺销给国家税收做出了很大的贡献，据国家税务总局公布的数据显示，今年前10个月汽车消费税同比增长12%，汽车购置税同比增长6.3%。

　　“如果明年1.6L及以下购置税减半政策能够持续，以旧换新等政策加以落实、细化，我相信，我国汽车市场在明年依旧保持平稳增长态势，增长不会低于12%，‘保八’没有问题。”董扬预测道。

　　根据12月9日国务院常务会议的精神，1.6L及以下车辆购置税减征政策延续到明年底，按7.5%征收。业内人士分析，明年利好车市的政策主要是汽车下乡和以旧换新。

　　记者 刘姗