文/记者罗林 图/记者龙成通

　　根据厂家的年度结算周期，每年12月都是车商大举促销，为任务冲刺争取“返点”的月份，变相降价售车的招数层出不穷。记者走访佛山车市发现，往年热闹的价格战在车市逆市旺销中不再重现，持币待购者在“价格坚挺”和“税费优惠即将结束”间徘徊不定。

　　佛山绝大多数商家已在10月底前已完成年初制定的任务，加上热销车型货源仍然紧缺，佛山车市往年大力度促销现象估计较难出现。销售人士指出，急于近期购车的消费者现在可选择出手，搭乘购置税优惠。考虑春节后购车的消费者，可不必搭乘此优惠，预计明年三四月份产能紧张会得以缓解，坚挺的价格会有所松动。

　　市场动态：年底冲量“价格战”难现

　　原本12月份是车商大力冲刺的月份，但由于超过八成以上的商家已提前完成任务，年末车市促销战迟迟未开打。佛山市场保有量较大的丰田、日产、广本等品牌，基本完成年初厂家任务。

　　在厂家的价格牌上，也难见有吸引力的标语，年底冲量的“价格战”屠刀被众多商家所用。据东风日产经销商透露，近期的销售较为平淡，但由于各店均不存在任务压力，因此难见往年各自变相降价招揽客人的现状。

　　“总体来讲跟去年的差不多，主要是今年各家都提前完成任务了，所以年底没有那么紧张。”东风日产吉泰专营店周红玲介绍，“促销力度不大。”

　　经销商：忙“搞关系”不忙降价

　　尽管没有价格战，但商家借助年底新车上市的活动吸引消费的举措却兴致不减。比亚迪佛山驰神店正打造“移动的4S店”，每日上门为车主免费检测等，将服务延伸至消费者家门口。上周末，中国房车锦标赛第六站比赛在肇庆四会大旺的广东国际赛车场举行，北京现代、长安福特等佛山经销商纷纷组织车主前往观看。北京现代禅昌店负责人介绍，希望借此活动营销，拉近与车主距离。

　　众多车商坦言，由于今年车市逆市大旺，车源紧缺问题普遍存在，今年底销售压力是多年来最为轻松的一年，商家当前不为冲量而“战”，只为提高美誉度以及未来获取更多订单而努力。

　　购车者：理性消费拒绝加价提车

　　记者在佛山车城的随机采访发现，多数消费者看了不少媒体的报道，购置税优惠很可能会延续，所以现在也不急着买车。准备购买骊威 (配置 图库 口碑 论坛) 的潘先生说，现在购车也要到明年初才能提车，不如等一等，到时可能会有更大的优惠。

　　面对市场走好，车价不降反升部分，有车商甚至要求加价提车的情势，多数消费者并不赞同。记者在佛山一些论坛和聊天群看到，一个名为“拒绝购车加价，从我做起”的帖子被多次转载。而在留言板上，多数跟帖者对加价者的不理性消费持批评态度。

　　导购风向：春节前货源仍将紧张

　　在众多经销商毫无压力的年底，大力度促销的硝烟很难弥漫。购置税带来的优惠，在税减价涨的淹没下，真正实惠并不多。明年购置税政策仍是未知数，消费者如何购车？业界存在不同说法。

　　众多商家预测，年底购车热情会相对高一点，预计春节前货源紧张的问题仍得不到解决。如热销SUV车型、日系、德系1.6L排量车型提车普遍要等1～2个月。在此前提下，如果购买1.6L排量的车型，搭乘购置税无疑仍是个不错的选择。但对于更小排量和1.6～2.0L排量之间的车型，大可期待新购置税优惠出台后再作决定。

　　从购车时机而言，春节前后会是车价的分水岭，如果不急于节前购车的消费者，预计节后购买会获得更加便宜的车价。当前车价坚挺已久，随着产能不断补给，车价下降只是时间问题。