标准委:时速20公里以上电动车按机动车管理

    电动车新国标明年1月实施 超驾需考牌

    自律和普及电动车才是解决问题的关键

　　中新网12月7日电 据国家质检总局网站消息，针对当前社会关注的电动摩托车新标准问题，国家标准化管理委员会有关负责人表示，电动自行车与电动轻便摩托车是具有明显不同特点的两种产品。新标准的出台更加注重了保护人力自行车和行人的安全，也进一步规范和引导中国电动车行业的生产、销售和使用。

　　该负责人表示，《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项标准是经国家发改委、公安交管等部门同意，根据国家标准制修订程序，在全国汽车专业标准化技术委员会摩托车分会广泛征求意见，相关科研单位和专家多年反复论证的基础上，由国家标准委于2009年批准发布的。标准中规定电动两轮轻便摩托车最高设计时速大于20公里，小于50公里，或重量大于40公斤且最高设计时速不大于50公里。除以上时速和重量的规定外，标准还对电动摩托车动力性能、转向、灯光信号等多方面的安全技术要求进行了规定。符合标准的电动摩托车按照机动车管理。

　　该负责人表示，电动自行车与电动轻便摩托车是具有明显不同特点的两种产品。1999年发布实施的《电动自行车通用技术条件》国家标准，规定了电动自行车最高设计时速不超过20公里，整车质量(重量)不大于40公斤，一次充电后的续行里程不小于25公里，具有骑行功能。《道路交通安全法》规定，电动自行车在非机动车道路内行使时，最高时速不得超过15公里。目前消费者购买使用的，符合标准规定的电动自行车属于非机动车，车主不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。

　　该负责人认为，今年6月新批准发布的4项“电动摩托车标准”与“电动自行车标准”界限明确，各成体系，产品概念和技术要求清晰，便于分清种类和规范管理。这些标准既对生产企业发展给予了充分的空间，又使产品在安全、环保和节能等方面符合法律法规及标准的要求；既维护了企业和消费者的利益，又有利于我国电动车产业的健康发展。新标准的出台更加注重了保护人力自行车和行人的安全，也进一步规范和引导我国电动车行业的生产、销售和使用。

　　国家标准委已在其官方网站对电动轻便摩托车与电动自行车产品的主要区作了详细说明，广大消费者和有关方面可以登网详查。