2009年，车市的命运发生了戏剧化的变革，可以说，火爆车市带来了新车销售的时来运转。在广州车展上，一些车型还没有上市，订单就有一箩筐，2009年的车展看着更像一场成果展。这其中不乏一些我们熟悉的新车型如瑞麒G5、比亚迪F0、科鲁兹、高尔夫6等。

　　MG 6的外观、高尔夫6的新动力、瑞麒X 1的价格、现代i30的代言人李孝利，2009年我们的眼球被车商们狠狠吸引。固执的德系车也在努力地改变着自己，开始融进时尚元素，前脸后臀，性感又炫酷，就连朗逸也在本土化方面大大向前推进了一步，外观和内部空间完全迁就中国消费者的需求。车市火了，非计划性的购车开始涌现，他们不需要也不想去研究各类参数，只要车型够好看，营销手段够新颖，就开始出手。于是，就有人想出给这些营销大师们颁个奖。踏着珠江的浪花，凤凰网抢在车展开幕前一晚，请来各路营销达人在炫目的广东电台上颁出了各类营销大奖。目睹了上汽通用因赞助世博而获得事件营销大奖、广汽本田行人保护碰撞试验捧走环保安全营销大奖、雪佛兰玩转《变形金刚》获得植入式营销大奖、高尔夫发现完美之旅获得体验式营销大奖等等。抱着奖杯的各车商高层，也显得娱乐味十足，在这一年中，笑到最后的人，依然是他们。

　　广州车展，新车依旧是主打，首发新车成亮点，已经上市新车也擦亮全身继续卖弄着风骚。不管能不能承受住产量的压力，大家都开始上新车。“这个炫那个酷，却不知其背后还有多少订单没有消化掉。”某汽车媒体人叹气说，这样的跟风买车热潮把供应商养成了大爷。以目前各家经销商手中握着的订单来看，不加“装潢费”(加急费)，你还真别想提到自己的新车。有些甚至加了钱，也免不了2~3个月的苦苦等待，而购车热度依然烧到不行，迟迟不见退烧。至此，也不难发现，车展上各大车商脸上洋溢着永远是得意的笑。年末寒潮来袭，汽车成为雪中的一块热碳，烧得火红火红。王懿炜