今年前10个月，沃尔沃在中国的销量同比增长了57%，高于豪华车市平均18.3%的增长率。

　　来源《中国商报·汽车导报》记者  张  敏

　　“今年是沃尔沃品牌最重大也最生机勃勃的一年，一方面我们无法控制我们的归属命运；另一方面，我们在全力和卓有成效地把握我们的技术命运和市场命运……” 沃尔沃中国CEO柯力世日前表示。

　　深陷被售漩涡的沃尔沃再次站在了自己命运的十字路口，随着与潜在新东家吉利汽车谈判进展，随着近几个月来，沃尔沃在华销量数字的不断刷新，沃尔沃挽救自身颓势与中国市场结合空前紧密。

　　走在复兴路上

　　柯力世日前在广州车展上表示，2009年沃尔沃汽车在全球看到了复苏的积极迹象，这得益于沃尔沃在中国市场的强劲增长。

　　以国产S80L加长版为转折点，沃尔沃在中国找到了久违的自信和从容。今年前10个月，沃尔沃在中国的销量同比增长了57%，高于豪华车市平均18.3%的增长率，相比沃尔沃全球前三季度6.9%的销量增幅，更显得一枝独秀。

　　“尊贵服务是沃尔沃对中国客户的承诺，更年轻、更有动感、更大胆的设计风向是沃尔沃的品牌转变。” 柯力世表示。除了改变品牌形象外，加速网络布局也是沃尔沃下一步的战略规划，柯力世介绍，2009年沃尔沃中国成立了销售公司，着力强化经销商网络建设，截至目前，沃尔沃在中国73个城市拥有89个销售网点。

　　“我们将全力提高和扩大沃尔沃在中国产量、销量和市场占有率，把它作为沃尔沃整体复兴计划的重要支点。”这是在除了等待命运归属外，沃尔沃在华发展力所能及的事情。

　　沃尔沃潜在新东家吉利的下一步举措显然是沃尔沃能否复兴的关键。

　　“吉利是中国发展势头很好的汽车制造企业，如果吉利最终竞购沃尔沃成功，将更有助于沃尔沃品牌在中国的发展。”柯力世表示，如果一个欧洲公司竞购沃尔沃，它可能会考虑优先沃尔沃在欧洲或北美市场的发展。但如果是一个中国公司竞购成功，对中国市场有更好把握的这家企业将会全力支持沃尔沃在中国的成长。

　　未来仍存变数

　　由于吉利品牌与沃尔沃存在的差异性，保持沃尔沃品牌的独立发展无疑是吉利并购沃尔沃成功后的关键问题。

　　“沃尔沃是极具安全性能保障的高端汽车品牌，吉利集团也希望在高端汽车领域发展沃尔沃品牌，我们希望沃尔沃管理层依照其独立的商业计划开展运营。”吉利控股集团有限公司沃尔沃项目发言人袁小林介绍道。

　　据了解，沃尔沃花落吉利后，在新的所有权框架下，沃尔沃目前的生产和研发设施、工会协议和经销商网络将保留，同时沃尔沃将借此进一步增强在中国汽车市场中的销售网络和采购渠道。

　　这显然也是处在命运未知境地的沃尔沃所希望看到的承诺，“吉利成功收购沃尔沃，也代表沃尔沃中国有一个更强大的后台与支持者，吉利也必将全力促进沃尔沃的发展。”柯力世表示。

　　吉利一旦收购沃尔沃成功，如何消化和发挥沃尔沃核心技术的可持续性？日前，袁小林对吉利在收购沃尔沃的知识产权问题上如何与福特达成一致接受了媒体采访。

　　据他透露，吉利与福特已就收购所涉及的知识产权等问题达成共识：吉利是福特首选竞购方，收购标的是沃尔沃轿车公司100%的股权；沃尔沃将保有其关键技术和知识产权的所有权以及公司为实施既定商业计划所需要的所有福特知识产权的使用权；吉利将通过沃尔沃拥有其关键技术和知识产权的所有权，并有权使用大量的知识产权和包括沃尔沃安全与环保方面的知识产权。

　　“吉利只有通过沃尔沃才能拥有和使用这些技术，是否意味着吉利将来要用到沃尔沃的某些技术都需要跟沃尔沃‘具体情况具体分析’呢？”业内人士分析，如果真是这样的话，可能为吉利收购沃尔沃的未来埋下隐患。

　　这显然也在某种程度上影响着沃尔沃的复兴进程。