不能改变事实，那就改变心态

　　堵车时，大家都在干什么

　　本报记者 张炜利 杨吟 赵路 路上的车一天比一天多，上班花的时间一天比一天长，每个城市人都这样感叹。

　　事实虽然无法改变，但是，你却可以改变自己的习惯——换一种出行方式；或者改变心态——在车上找点事做。这无奈的等待，也能变得丰富多彩。

　　亲子型——

　　听故事学名著，40分钟不浪费

　　毛毛现在上小学四年级了，跟爸爸妈妈一起住闲林的排屋。刚上小学时，从闲林到市中心她就读的一所知名小学，路上要花半小时。这两年路上堵，得再早走10分钟。虽然要比同学早起半个多小时，不过毛毛一点也不觉得这路上的40分钟难熬，因为一路上她又可以听《三国演义》了。

　　以前，为了早上一路堵车去上学，娘儿俩一直心情不好，甚至萌发过搬回老房子住的念头。有一天，王女士像往常一样去自己常逛的当当网选书，偶然看到网上有很多有声读物的CD在卖，像一些知名的散文集、成语故事。王女士试着买了几张故事CD，毛毛听得津津有味。一段时间听下来，《小桔灯》、《从百草园到三味书屋》这些名作里的一些段落，毛毛都能背下来了。毛毛听的兴趣越来越广泛，连海明威获诺贝尔文学奖的获奖发言，也听得全神贯注。如今正迷上了《三国演义》，一路上边听边和妈妈讨论人物情节，倒也是乐在其中。

　　“坐在车上看书对孩子视力有影响，听书却不会。别小看这半小时，积少成多哦！”王女士正在为女儿挑选新的“听物”，为这堵在路上的40分钟准备更丰富的营养。

　　勤奋型——

　　路上学英语，一年堵成研究生

　　开车三年多了，大概从去年初开始，陈先生明显觉得上班的路比往常堵了很多。当时，他在浙大读一个在职研究生，专业课考试他很有信心，但离开校园十来年，英语却忘得差不多了。也就在那个时候，他刚刚升级当了爸爸。白天在单位忙工作，晚上回家手忙脚乱地照顾孩子，哪有时间学英语。陈先生忽然想：每天路上来回花一个多小时，遇到堵车只能发呆，何不用来背单词。

　　说干就干，陈先生把自己MP4里的音乐删掉了一大半，留出空间存了很多新概念英语、大学英语的录音和文本文件，每天一上车就开始学英语。以前遇上堵车心急如焚，自从学上了英语，两耳不闻堵车事，一心只管背单词。坚持了一年多，今年，陈先生还真顺利地通过了据说通过率只有40%的研究生英语考试。“也算堵出点成绩来了”，陈先生有些小得意。

　　无奈型——

　　重新骑上自行车，每天多睡20分

　　赵小姐也是有车一族，但她的爱车，大多时间是停在车位上睡大觉。除了下雨天、特别冷的天，她上班更爱骑自行车。

　　赵小姐家离单位4公里多一点点，一路上有13个红绿灯。上下班高峰时间，自己开车走这4公里，起码要20多分钟，有时甚至超过半小时，而骑自行车只要20来分钟。家里和单位车位都很紧张，如果开车上下班，她就起码提前40分钟出发，才能确保找得到车位。如果早上有紧急任务，开车出门的话更要留下充裕的时间——万一路上堵车怎么办？

　　骑自行车就没那么多顾虑，时间牢牢掌握在自己手里：如果单位里8点钟要开会，提早20分钟出发肯定能准点到。对于爱睡懒觉、早上简直分秒必争的她来说，还是骑车省心多了。“平时也没什么机会运动，骑车就当锻炼也是好的。”有车的赵小姐准备将骑车上班进行到底。

　　突围型——

　　这边堵了走那边，五年换了三条路

　　杜先生从1994年就成了有车一族，最近5年来，车换高档了，生活品质却似乎越来越低——上班一年比一年起得早。

　　“前些年高架很通畅，上班路上只要15～20分钟，我从大关西苑的家出发去城站上班，7点左右起床，还来得及在家吃个早饭，悠闲地看会报纸。”

　　大概5年前开始，上班时间从8点延迟到了8：30，杜先生起床时间却提早到6：20，多出来的一小时全堵在路上。“一定要赶在早高峰前上高架。晚10分钟，路上就得多堵半小时，肯定迟到。”

　　多方打听，同事告诉他，穿灵溪隧道走杨公堤没那么堵。他马上调整上班路线，果然感觉好多了，35～40分钟就可以到单位，路上还能尽情呼吸景区的负氧离子。但好日子过了不到一年，迅速增长的车流大军也把这条路堵上了。

　　现在杜先生又找到一条相对满意的路，从文一路转保俶路往南，“这条路车流还可以。”杜先生担心的是，眼看市区每年新增7万～8万辆新车，也许要不了多久，这条好不容易开拓出的上班路马上也会被红彤彤的车尾灯淹没……