据新华社《上海青年报》报道 12月1日起，上海正式实施《出租汽车服务质量规范》。这一地方标准明确规定出租车营运中，堵车连续停驶达15分钟，应使计价器暂停计费。“的哥”行车时不得有绕路、打手机、索小费等行为。

　　根据《规范》要求：乘客上车后，驾驶员使用礼貌用语，问清到达地点，选择合理行车路线，提醒乘客使用安全带，起步后翻落空车标示灯。在营运中，因供车方原因造成车辆停驶、堵车连续停驶达15分钟或遇管理部门检查时，应使计价器暂停计费；乘客改变目的地或需要改变行驶路线时，应重新选择并告知乘客合理路线，征得乘客同意后改道行驶；到达目的地，车辆靠路边停稳后停止计费；询问付款方式，按计价器显示金额收费，唱收唱支，打印发票；如遇高速路、过桥、过隧道加收费用，或有其他合理的附加费用时，应向乘客说明，并协助乘客交付附加费，核对有关票据。 

　　此外，出租车不得有拒载、绕路、甩客、多收费等违纪行为；司机行车途中不得打手机，遇有紧急情况需要接听手机时，应先征得乘客同意；司机不向乘客索要有价证券、小费和物品。

　　据了解，根据现在出租车的计费标准，一般停车等待累计达5分钟按1公里路程计费，堵车15分钟暂停计价器的规定是不是意味着乘客能够省点钱？不过记者在采访中了解到，这一规定在实际操作中很难碰到。因为根据规定，“堵车连续停驶达15分钟”方可要求暂停计价器，也就是车子在一动不动15分钟的情况下才适用，但一般堵车的情况下不可能一动也不动。

　　开了近十年出租车的经师傅表示，一般在堵车的时候，就算计价器暂停了，车稍微动很短的一段距离计价器又会继续跳了。而连续15分钟车子一动不动的情况几乎没有遇到过，除非高架桥上出现非常严重的车祸。

　　业内人士表示，停驶15分钟可暂停计价器的规定对一般乘客打车并没有什么实际意义，因为一般不会碰到连续15分钟一动不动的堵车。这一规定主要适合于那些避让火车的停驶，或者遇到国宾车队等交通实行管制的特殊情况。