除了丰田带来的新能源车外，来自韩国的现代汽车也在本届车展上展出了许多新概念车。这其中也有集现代新技术于一身的新能源车。

　　现代Blue will混合动力车

　　Bluewill是一款混合动力概念车，其设计思想虽然是为了阐述现代未来的设计理念和技术发展方向，但是整车依然考虑到日常使用的需求，将眼光放在了未来家用车的定位，为我们描绘了一幅未来汽车社会的远景。Bluewill整车设计科幻感十足，锐利的棱角、高挑的腰线刻画出Bulewill别具风格的外观特点。

　　现代Nuvis混合动力车

　　这款Nuvis是由现代位于欧文的加利福尼亚设计中心设计的，是该设计中心设计的第11款概念车。该车被描述成是一款将豪华SUV与小型城市车相结合的车型，这意味着该车基本上是一款拥有几个高级设计要素的紧凑型交叉车。

　　关于该车，尚无其他的细节资料公布，但是之前曝光的该车谍照显示出该车拥有一对剪刀式的车门，可容纳四人乘坐。有趣的是，现代的这款新概念车看起来还非常类似于即将推出的讴歌ZDX车型，只是比例更小一些。但关于这款现代Nuvis概念车的更多细节资料要等到纽约车展的时候才能揭晓了，让我们共同期待。

　　现代i10

　　采用锂离子聚合物(LiPoly)的i10电动车，充电迅速、便利、寿命长，动力强劲，是一种零排放的城市出行交通工具，代表了北京现代新能源发展的方向和技术实力。i10电动车尺寸(长x宽x高)为3,565mmx1,595mmx1,550mm，采用16kw电池和49kw电机，重1,000kg，最高时速130km/h，一次充电可行驶160km。

　　i10电动车的电池使用新型的锂离子聚合物(LiPoly)技术，可提供220V家用电和413V工业用电双充电模式，家用220V电源五个小时内充满，413V快速充电可在15分钟内充电85%。与镍氢电池(NiMH)相比，i10的锂离子聚合物(LiPoly)电池重量轻30%，体积小40%，充电次数多20倍以上，更耐用，且耐温度变化能力更强，循环寿命更长。据上万个小时的测试结果显示，锂离子聚合物(LiPoly)电池系统的热稳定性和机械稳定性都比其他现有的系统更好、更安全。此外，i10电动车锂离子聚合物(LiPoly)电池能提供高精度的充电状态信息，消除了电池电量是否耗光的顾虑，实用性更强。

　　电动车i10的电压为360V，最大功率可达49kw，最大扭矩可达210N·m，在高效的锂离子聚合物(LiPoly)电池的配合下，可实现130km/h的最高时速，0-100km/h加速仅15秒。可以说，i10电动车在实现零排放的同时，已经完全满足了日常出行需求。

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