即时专访

　　天津一汽夏利总经理王刚：

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　　华西都市报：200万辆的下线对天津一汽意味着什么？

　　王刚：对天津一汽来讲，是坚持搞自主发展的见证，也是我们迈上新征程的起点。我们是从这两方面来考虑的。我们的近期目标是40万辆，我们要造小车精品，做小车大师。主要通过产品结构调整等4个加速，来让天津一汽夏利快速前行。关于意义，我想200万辆见证了我们20多年来始终坚持自主创新品牌能力和自主建设能力的过程，同时也是我们迈上新征程的起点，也是我们天津一汽走自主创新道路历史过程中的一个重要里程碑。

　　贰

　　华西都市报：天津一汽对未来产品线和网络建设是怎样规划的？

　　王刚：我们将按照三个有效的步骤来完成，其中包括老车翻新，产品升级等。可以说，我们天津一汽未来5年的产品计划已经进入实施阶段，在未来5年内，我们每年最少推出1款车型，有的年份还将推出多款新车型。现在跟我们合作的经销商有263家，其中有很多是便利店，有差不多300家便利店，也就是说，在全国我们的销售服务体系服务点要超过500家。

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　　华西都市报：你对明年的车市如何看？N5明年的销售目标是多少？

　　王刚：今年我们天津一汽的销量有望突破21万辆，新N5的销量我们在今年不做要求，但是明年的N5销量预期在7万辆左右。我们最大问题是产能不足，目前的产能利用率是120%，对今年的生产有很大的影响。明年我们对市场预期乐观，市场需求还是刚性需求，政府的利好政策在明年也不会减弱，我们估计明年整体市场销量将保持15%左右的上升速度，明年我们的产能要提升20%。 记者马黎明

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　　天津一汽明年推两款新车

　　11 月19日，新夏利N5正式上市。而在新车规划上，据天津一汽夏利股份有限公司总经理王刚介绍，在未来五年中每年最少推出一款新车型。而对于明年的新车规划，天津一汽相关人士透露，明年将推出两款新车型。从天津一汽目前曝光的新品来看，预计明年推出的车型将是威姿V1和TFC-W。

　　威姿源于丰田NBC平台的全球战略车型YARIS。而威姿V1是天津一汽自主研发的精品时尚小车。

　　新车搭载了 CA3GA2和CA4GA1两款发动机，包括1.0L和1.3L两种排量。其中，CA4GA1则是中国一汽自主研发的、具有国际先进水平的新一代高性能发动机，其技术参数和性能指标堪称1.3升排量发动机的新标杆。

　　TFC- W采用了国际流行的两厢车型设计，有效增大了车内空间，结合动感流线设计的车身以及掀背式后盖，令整车更具时尚与动感。TFC-W将有1.0L和1.4L 两个排量车型，分别搭载CA3GA1和CA3GA2自主研发的发动机，配合5速手动变速器，排放达到国四标准。