本周来自福特汽车的一个喜讯宣告，底特律汽车业有望最终走出低谷。据福特汽车介绍，该公司已成功实现了自2008年第一季度以来的首次税前盈利。

　　率先恢复季度盈利

　　福特汽车中国公司有关负责人向南方日报记者证实，今年第三季度福特实现净利润9.97亿美元，这一业绩较上年同期提高了12亿美元。当季，福特汽车不计特殊项目的税前营业利润总计达11亿美元，同比增加39亿美元。这是该公司自2008年第一季度以来首次实现营业利润。其中福特北美实现税前营业利润3.57亿美元，为2005年第一季度以来首次获得季度利润。福特北美、福特欧洲及福特亚太及非洲地区也均在第三季度实现税前营业盈利。

　　福特汽车认为，经营状况的向好是由于新产品表现强劲，结构性成本得到削减以及福特汽车信贷公司的业绩改善。截止第三季末，福特业务总现金为238亿美元，之前第二季末则为210亿美元。第三季度的汽车营业现金流为正13亿美元，较上季增加了23亿美元。

　　新嘉年华 (配置 口碑 论坛) 上市一年破50万辆

　　在区域业务上，福特亚太和非洲地区当季实现税前营业利润2700万美元，上年同期利润为400万美元。福特表示，“利润的增长主要来源于福特在华合资企业的利润、有利的产品净定价以及成本的削减。”第三季度，福特在中国市场销售总量创纪录地达到近12万辆，同比增长高达79%。此外，福特欧洲的市场份额也提升到10年来第三季度的最高水平，为9.2%。

　　在产品上，福特充分展现了新能源汽车对底特律的拯救作用。福特在美国的混合动力车销售今年强势增长73%。作为“一个福特”战略下的首款全球时尚小车，新嘉年华的旺销则宣告福特产品策略的成功。新嘉年华2008年10月在欧洲上市后，至今全球销量已经突破50万辆，中国市场上市7月销量达32178辆。今年12月，新嘉年华将进入美国市场。

　　根据近期的业绩和当前规划预测，福特汽车已将其全公司以及北美汽车业务的2011年全年业绩预测，由“盈亏相抵或更好”改变为税前不计特殊项目前提下的“稳固盈利”，同时实现汽车业务正营业现金流。

　　文/图南方日报记者陈志杰