在国际金融危机大背景下，合资企业受到国外汽车厂家全球战略调整的影响，放慢了在中国市场的发展速度。这也为中国自主品牌的建设提供了前所未有的发展机遇。那么，自主品牌如何突围？其经销商又有怎样的营销策略？我们特邀了省内两家知名自主品牌经销商老总，且看他们在这场品牌争夺战中的精彩表现。 □今报记者 万娟/文 张培方/图

　　品牌大营销，平衡更能恒久

　　访河南大河车城汽车服务股份有限公司总经理卢义峰

　　记者（以下简称记）：河南中植的奇瑞大本营，在全国自主品牌经销商中被传为佳话，请问您对奇瑞有着怎样的感情？对于奇瑞品牌改组，您的营销策略是什么？

　　卢义峰（以下简称卢）：我是河南人，根植中原，因此公司取名“中植”。对自主品牌尤其是奇瑞品牌有着一份特殊的感情，所以，从2004年起，情定奇瑞。

　　今年3月，奇瑞品牌改组，奇瑞、Riich瑞麒、Rely威麟、KARRY开瑞四大品牌阵营同步进行，因此我们有了“树高端，麒麟双子梦圆‘大奇瑞’；结良缘，河南中植再造‘城上城’”的大思路。今年9月8日，随着威麟品牌在大河车城全国发布，一段“双宿双飞”的良缘佳话就此在中原车市拉开序幕。

　　记：瑞麒和威麟都有怎样的车型？能否谈谈麒麟在河南大展宏图的战略？

　　卢：威麟品牌于今年9月8日在河南大河车城汽车服务股份有限公司面向全国发布，这预示着奇瑞高端麒麟品牌携其双子品牌瑞麒和威麟全面上市，也预示着奇瑞走高端路线战略的全面启动。

　　中国正在成为推动世界经济的“Engines”和方向的“Drivers”，要使中国变汽车大国为汽车强国，中国必须要有自己的中高端品牌，于是瑞麒和威麟应运而生。

　　瑞麒品牌分G系中高级轿车、M系小型轿车、X系城市SUV与Z系跑车4大产品系列；威麟品牌分V系高级商务MPV、X系商务SUV、H系大型MPV3大产品系列，这些都将作为瑞麒和威麟走向世界的扛鼎之作。

　　记：麒麟品牌的销售网络建设进展如何？

　　卢：就在瑞麒和威麟品牌发布前不久，以大河车城为代表的全国经销商网络建设工作就已经全面启动。今年年底，瑞麒和威麟的销售和服务网点数量有望达到150家到200家。在中原地区，大河车城是瑞麒和威麟品牌的第一批经销商，且作为最具实力的奇瑞经销商，责无旁贷，有中植作为强有力后盾，大河车城也迅速发展，在全省范围内建立了周口、信阳、南阳等多个市地的销售网点，并在进一步的扩大中，延续着绝对实力派的“硬汉”角色。

　　成熟网络铺就品牌发展路

　　访河南华达汽车销售服务有限公司总经理宋仁贵

　　记者（以下简称记）：比亚迪的销售网络是如何划分的？车型存在哪些区别？

　　宋仁贵（以下简称宋）：比亚迪的销售已经区域化了，其销售网络分为A1网、A2网、A3网。A1网主要销售三厢车，包括F3、F6等；A2网主要销售两厢车，如F3R、F0；A3网的车型相对高端，主要销售F3R天窗版、G3等。而比亚迪首款硬顶敞篷轿跑车S8则可以通过三个网络进行销售。目前，郑州市三个网络总共有8家经销商。

　　记：近期，郑州市又有两家比亚迪经销商开业，您是否觉得市场空间缩小了，有没有感到竞争更加激烈了？您如何看待厂家的这种布局？

　　宋：有竞争，才会有更大的市场。

　　我很理解厂家的网络布局，也支持这样的做法。在同一个区域增加经销商，说明厂家看到了更大的市场空间；而且他们的开业，由于销售网络的不同，对我们比亚迪其他经销商的竞争并不明显。其实，厂家的销售网络如此划分，也是出于提高品牌知名度、扩大市场占有率的考虑，是比亚迪品牌的大营销战略。这种网络布局，对于我们所有的比亚迪经销商来说，都是一件好事，是厂家为了更好地细分市场，让每一家做得更专业，服务更精细。

　　记：河南华达目前的销售情况如何？在A1网的几家经销商中占有怎样的地位？

　　宋：作为河南省第一家比亚迪经销商，河南华达占有时间优势，就目前来说，河南华达还占有地理位置的优势。然而，随着比亚迪网络逐渐完善、健全，每家经销商在硬件设施和售前售后服务上基本相同，因此每一家的销售情况都不错，并没有特别明显的销量差别。

　　记：近期，比亚迪有怎样的优惠活动？

　　宋：“金九银十”让比亚迪尝到了甜头。由于目前的销售情况一直保持稳定，所以近期，我们仍然延续之前的优惠活动，凡是近期购买F3、F6的消费者均可享受河南华达赠送的万元大礼包。