睿翼2.5至尊型 | 宝马320i豪华型 | |
前排头部 | 930mm | 910mm |
前排坐垫长度 | 480mm | 480mm |
前排坐垫外宽 | 520mm | 480mm |
前排坐垫内宽 | 320mm | 300mm |
前排靠背外宽 | 530mm | 500mm |
前排靠背内宽 | 300mm | 270mm |
前排靠背高度 | 650mm | 660mm |
后排靠背高 | 650mm | 660mm |
后排坐垫长 | 490mm | 450mm |
后排坐垫宽 | 1370mm | 1360mm |
后排头部 | 910mm | 900mm |
后排腿部 | 770mm | 740mm |
行李箱开口(上/下) | 1100/900mm | 1030/860mm |
行李箱内(长/宽/高) | 1500 /1130/ 550mm | 1330/ 970 /500mm |
座椅放倒 | 4/6可分 | 不能放倒 |
汽油标号 | 93号 | 97号 |
坐进车内,让我们对睿翼和宝马320i的实际使用空间进行详细测评。原本以为,与设计紧凑的宝马320i比较起来,“个头”较大的睿翼在内部空间上占有且对的优势,但实际的测量数据表明,宝马320i的内部空间并不像之前想象的那样狭小,在很多项数据上都与睿翼相差无几。而新晋选手睿翼的得分点又呈现在哪些方面呢,且看我们的具体数据:
毋庸置疑,睿翼较宽的车身为前排驾驶者带来了更大的空间,头部空间宽裕,没有压迫感,前排座椅无论坐垫,靠背的宽度和厚度都较宝马320i更佳,包覆性良好。宝马320i的座椅则显得有些单薄。后排的乘坐空间方面,睿翼与宝马的头部垂直高度相近,但鉴于后排车门开口位置和车身离地间隙的不同,宝马320i的后排乘坐空间更为宽适。
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