前三季度同比增加141%

　　今年前三季度，昌河汽车在川表现可圈可点。不仅比去年同期增长141%，而且加大了在川的销售力度、网络建设，由厂家直接管辖二级网点，继续完善售后服务网络开发和建设，注重品牌推广。从偏居一隅的四川市场的发力，不难看出昌河汽车三年复兴计划的决心和勇气。

　　上市一个月福瑞达鸿运版卖断货

　　今年以来，在国家汽车下乡等政策的刺激下，昌河汽车在川前三季度实现同比增长141%，旗下车型获得市场的高度认可。以刚上市不久的平地板车型福瑞达鸿运版为例，目前在成都地区已经卖断货，“成都地区经销商刚刚又向厂家定了180辆车，预计25日前后将到货。”据介绍，该车型已经成为昌河微车的主打产品，占全部销量的60%左右。

　　据了解，目前昌河的所有微客车型都可享受下乡补贴，按主流产品价格3.3-3.9万元计算，消费者可享受最高 3900元的现金补贴。据昌河西部大区首席代表毛路明介绍，除了国家汽车下乡的政策支持外，昌河今年的市场表现与品种增多有直接关系。“08年，我们只有福瑞达面包车，今年又增加了单双排微货车以及福瑞达鸿运版等车型，给消费者提供了更多的选择。”在激励经销商上，也加大了返点力度，带动了经销商的销售积极性。同时，“每个月、每个季度都坚持搞优惠促销活动，以吸引消费者。”服务方面，昌河汽车也加大了对四川地区各服务站的监督力度，“过去，副厂件以次充好，二级网点哄抬价格扰乱配件价格体系的情况时有发生，今年以来，都得到了有效控制。”一位服务站经理告诉记者，“厂家经常暗访、抽查，一旦发现副厂件，则‘假一赔十’，以十倍的价格罚款。”当然，“凭借良好的服务口碑，我们的老客户又带来了不少新客户。”一位销售顾问表示。

　　力保汽车下乡年底开10家B+级网点

　　据介绍，昌河汽车的一级网点在昌河内部被定为A级，二级网点被定为B级。今年，昌河在川新增了一级网点7家，二级网点30家。为了进一步推动四川地区的销量，今年底以前，昌河还将在四川建设10家介于一、二级网点之间的网点，并在内部被确定为B+级。“这部分网点主要是从二级网点中选出的，那些较为优秀且专心经营昌河品牌和产品的经销商。”作为昌河未来发展的后备力量，昌河厂家对B+级网点寄予厚望。据昌河厂家相关人士透露，“我们不仅将投入资金扶持经销商改造店面，而且还将在厂家总部设立监管这部分网络的管理部门，提升管理效率，并最终拉动昌河在川的销量。”

　　三年复兴计划昌河将完美蜕变

　　从今年开始，昌河汽车制定了自己的三年复兴计划，即到2011年，实现昌河汽车的伟大复兴。“再给我们两年时间，你会看到昌河汽车的变化。”采访中，几位昌河汽车厂家人士和经销商都信心满满。据了解，随着新产品的不断导入，新的销售和服务网络的开辟，昌河汽车正在一步步地接近三年复兴的目标。毛路明告诉记者，“明年，我们将引入多款新车型，包括搭载铃木发动机的福瑞达等；还将使在川的销售和服务网络进一步下沉到乡镇。”就在此前不久，江西昌河汽车有限责任公司副总经理朱建也曾表示，“今年昌河生产销售15万台，明后年力求实现30%-40%的增长，直至达到整车30万台-40万台年产的水平。这是一个挑战，但我们很有信心。”  记者张欣男