新浪汽车-北京交通台:德系品牌PK日系品牌

　　新浪汽车讯 作为最早进入中国市场的乘用车，德系车一度占领大半个国内市场，独步中国车市。随着2001年以来中国乘用车市场的高速发展，日系车开始全面进军中国市场，并迅速于2005年将德系拉下马，坐上头把交椅。 此后两个系别一直处在对中国市场的激烈争夺中。那么，网友眼中这两个系别的车是什么样的呢？由北京波尔卡汽车信息咨询有限公司设计调查问卷，新浪汽车与《北京交通台都市调查组》栏目联合推出“德系品牌PK日系品牌”的网络调查，共回收有效问卷9，548份，揭示了两个品牌在网友心目中的形象。

　　德系质量精良深入人心  日系省油经济更胜一筹

　　尽管被日系抢去风头，驰骋中国市场多年的德系车依然拥有众多忠实的拥趸。调查显示，74.2%的被访者对德系车的印象较好，而选择日系车的仅有6.2%。在问及同等价位，同等配置以及同级别条件下德系日系如何选择时，68.1%的网友选择了德系。

　　在对日系车在网友眼中的印象调查中，33.3%的网友认为日系车经济性好，省油而且维修便宜。24.7%的网友也认同日系车的外观和内饰，认为日系车外观新潮，内饰温馨，内部空间大。同时，也有21.6%的网友觉得日系车操控乐趣少，安全性一般。

　　相比之下，德系车最为网友认可的是其质量，30.1%的网友认为德系车制造精良。同时，德系车操控性能也颇得网友推崇，29.3%的网友认为德系车操控性能好，安全性高。而有19.4%的网友觉得德系车的内部空间一般。

　　日系赢在经济性  德系领跑安全性

　　在对两个系别品牌各项指标的具体评价中，日系得分最高的是其经济性和外观内饰，均为3.8分。舒适性方面日系得分略低，为3.5分。而安全性和操控性，日系得分都很低，分别为2.2分和2.8分。其中，34.9%的网友给了日系安全性1分的最低分。

　　和日系相反，德系的安全性深入人心，得分4.5分，其中超过60%的网友给了德系车满分5分的安全性评价。德系的操控性能也深得网友认可，得分4分。舒适性和外观内饰德系车得分分别为3.6和3.5分，而经济性得分最低，为3.1分。

　　经济性乘用车仍将为主流

　　尽管调查结果显示，德系车的形象和得分均高于日系，但自2005年以来，德系车的市场份额均低于日系车。根据中国汽车工业协会刚刚公布的数据，今年1-9月日系车的市场份额为25%，仍然高于德系车的20%。

　　从2001年中国跨入WTO以来，中国乘用车市场已经经历了近10年的高速增长，维持这种高速增长的是消费者的刚性需求。而刚刚迈入轿车时代的国内消费者，对轿车的需求还是以实用为主，经济性、舒适性和内部空间都是消费者在购车是考虑的主要因素。而经济性出众的日系车正是借着这个东风迅速在国内站稳了脚跟。

　　金融危机以来，饱受出口困扰的沿海车市一度萎靡不振，而中西部地区迅速接过车市增长的接力棒，打开了国内车市继续高速增长的空间，成为车市增长的主力军。而这些地区的需求仍以刚需为主，经济性实用性出众的乘用车仍将在很长的一段时间内受到追捧。

　　而在沿海发达地区，随着生活水平的提高，消费者对经济性的需求正在逐渐减弱。北京波尔卡汽车信息咨询有限公司的数据显示，今年北京、上海两个城市新上牌的轿车中，德系轿车的市场份额均超过日系轿车。在跨过汽车实用为主这个阶段后，消费者对汽车的操控性和安全性会提出更高的要求。

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