新浪汽车：刚才说到变速箱，RAV4的4AT变速箱有什么特点没有？这款变速箱跟卡罗拉那款不一样？

    朱世武：RAV4的变速箱还是沿用比较经典的U241E的变速箱，2AZ就是2.4排量用的是U140F的变速箱，其实都是在一个平台上的产品，这款变速箱就像发动机一样很成功，而且在车型上已经得到了证明，非常经济、耐用，并且也有针对性的调整，比如要适合于兼顾性能的SUV，因为是自动性的，同时改用了WS型，就是丰田一款高速性能的变速箱油，这种油在正常工作范围之内不但能正常工作，而且降低了变速箱油的黏度，提高燃油经济性，降低了内阻，同时在更高温度的时候，依然能保证相当的黏度，所以保证了变速箱不至于在高温情况下被烧坏。

    新浪汽车：这样的情况是不是出现在路况不太好的情况下？

    朱世武：对，出现在相当恶劣的情况下，比如说长时间高负荷的用越野性能，比如走碎石路，极恶劣路况，因为这时候变速箱工作温度和工作强度都在很恶劣的情况下，这时候如果变速箱油温度过高，里头的部件会受损。

    新浪汽车：像一般复杂的路况，变速箱放在哪个档位？

    朱世武：一般分几种，一般长时间的上坡，比如碎石路，比如坦途路、湿地、沙地都属于恶劣状况，如果是上坡或者下坡建议2挡、3挡、L挡也可以，这就要看坡度的长度。如果非常陡的坡，上坡或者下坡建议用2挡甚至L挡。

    新浪汽车：我是不是可以这样理解，L挡是最低的。

    朱世武：L挡扭矩比是最大的，在1比2点几左右，这时候说白了是最有劲的，其次是逐渐增加的。

    新浪汽车：像调整挡位跟次驱系统是换连的吗？

    朱世武：不是，是自动控制的。

    新浪汽车：比方说我放L挡强制4驱？

    朱世武：不是这样的。

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