近日，中国国民经济研究所所长樊纲教授在博客上撰文称：“像华晨模式这样的中国自主品牌汽车发展模式值得珍惜，值得发展。”这是继樊纲在中国自主品牌汽车企业发展模式论坛上提出华晨模式后再次对华晨汽车的发展模式给予高度评价。

　　在博文中，樊纲教授回顾了整个金融危机以来国家经济的发展，提出“中国经济已经企稳，并在世界上率先复苏。”汽车行业作为中国的支柱产业之一，对中国经济的复苏起到了重要作用。而以华晨汽车为代表的部分中国自主品牌企业通过对资本、研发、品牌三个方面的创新和发展率先走出了金融危机的阴影。

　　樊纲教授作为我国著名经济学家长期以来致力于中国宏观经济的研究，他除受政府委托进行研究并就各种经济政策问题向政府各部门、各地方政府提供咨询、建议，并在国内担任多种社会职务外，近年来被世界银行、UNDP，ESCAP，OECD等国际组织聘为经济顾问，曾应邀到许多国家讲学访问、参加学术会议与合作研究。他此次对中国宏观经济情况的介绍及对中国自主品牌汽车的评价在网络上引起了网友的广泛关注。

　　众多网友表达了对中国经济率先复苏的喜悦以及对中国自主品牌汽车企业的支持，同时有网友评论：“中国的自主品牌汽车确实很不容易，从无到有的发展历程比其他发达国家快了几十年。虽然现在仍然有一定差距，但是像华晨、奇瑞、比亚迪这样的自主品牌一定会利用自己独特的发展模式赶上甚至赶超国际垄断品牌。”

　　其中，华晨模式作为本次讨论的焦点，自2002年成立以来就致力于发展高品质的自主品牌汽车。其完全利用资本杠杆完成了自主品牌汽车企业的建立，甚至通过海外上市，利用外国资本发展中国自主品牌，将产业资本和金融资本完美结合，切实解决了目前汽车企业发展资金靠政府资助的现象。同时充分发挥利用资本市场和对接国际国内资源的能力基础上，采用了“以我为主整合世界资源为我所用”的创新研发模式。并且，相对于其它自主品牌汽车的“克隆或即插即用”，该模式从一开始就要求企业确立造精品品牌的发展模式，在高度的自主创新的帮助下，提升品牌溢价能力。这种以市场为基础的战略导向性发展模式相较于其它单纯以市场为导向的发展模式更加具有前瞻性。最终形成能够与合资品牌形成竞争的自主品牌汽车。这正是樊纲教授如此青睐华晨模式的原因。

　　随着中国经济复苏的步伐不断加快，中国自主品牌汽车企业也将在未来的市场中占据更大的份额。而以华晨、奇瑞、比亚迪为代表的领军企业更将在与合资品牌的博弈中获取更大的主动。樊纲教授总结称：虽然最终不是所有的企业都会成功，但是在优胜劣汰之后最终会有一两家采用了正确发展模式的企业生存下来，优胜劣汰才能出现具有世界竞争力的中国自主品牌！