进口轿车如今越来越成为高端与昂贵的代名词。在国产轿车越来越走向高端的背景下，进口车当然也水涨船高，不断地升级。然而，也有一些进口车并没有特别走高端豪华的路线，而是以国内车厂目前还几乎没有涉足的个性车为主打领域。虽然它们的数量不多，但买这些车的车主往往特别青睐其独特的风格，将爱车作为展示自己个性的一个很好的表现形式。以下4款车就是十分典型的代表。

　　阿尔法-罗米欧156：跑车气概

　　背景：买欧洲车的人往往对于欧式的文化与浪漫气息特别青睐，不过欧洲车普遍比较昂贵，市面上也充斥着奔驰、宝马、法拉利等与普通百姓甚至是相当富裕的高级白领阶层也没有多大关系的豪华大型轿车与超级跑车。不过，认真研究一下能够买到的进口欧洲车，其实法国、意大利制造的轿车并不是特别昂贵，尤其是意大利产的轿车，在设计风格与技术性能上特点鲜明。

　　特色：在车迷心目中，阿尔法-罗米欧就是最具特色的意大利式轿车的代言人，无论是外观设计的前卫还是机械调校的冲劲十足，都让行家过目不忘。在阿尔法-罗米欧的车系中，156属于偏大的一种，以红为特色的颜色闪亮车身，加上让人热血沸腾的加速性，都使该车有别于同一级别的最大竞争对手奥迪A4与宝马3系，成为行家与时尚专家共同的选择。

　　提示：与德国、日本车比较，或许在做工上有些粗糙，需要适应一下。

　　大众EOS：实用与浪漫合一

大众EOS" src="http://i1.sinaimg.cn/qc/2009/0930/200993075921.jpg" style="border:px solid #000000" title="图为大众EOS" />

　　背景：Eos这一名字来源于希腊神话中的黎明女神，但大众EOS初看上去并没有特别浪漫的地方，尤其在关闭顶蓬的状态下，给人依然是一付中规中矩的样子；但放下折叠硬顶，该车让人体会出新一代德国车不仅性能出众，做工精良，而且有了特别的浪漫气息。

　　特色：Eos是首先采用五片式CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计的四座敞篷跑车，CSC车顶在25秒内即可完成开启或关闭，具有极高的坚固性和可变性，并结合了敞篷式、天窗式以及硬顶式轿车的多重特点，具有全天候适应能力，尤其显得特别实用。加上2.0 TSI涡轮增压引擎与DSG双离合变速箱，百公里加速时间为7.8秒，最高车速达229公里/小时。

　　提示：其手动版配备了6速变速器，驾驶乐趣也一样浓厚。

　　三菱EVO：赛车专家

　　背景：三菱EVO已经发展到了第十代，在经历了一次次涉及全身的大变革之后，无论是其设计理念还是具体的细节，都已经成为赛车的典范。在世界各地，凭借着在WRC赛中积累下来的威名，三菱EVO拥有着众多的车迷。

　　特色：与普通版本相比，高性能的EVO在外观的整体风格上差别并不大，但其轴距2650mm (增加 15mm)，车身高度减低10mm为1480mm，车身长度缩短75mm为 4495mm。车身宽度增加 50mm为1810mm，因此拥有更加低矮的重心与更加结实的身型。同时，该车即使是与同一级别的普通家用轿车相比，无论是前排还是后排的乘用空间都很宽裕。

　　提示：该车有着众多专业的改装套件，特别适合改装车爱好者。

　　吉普牧马人：终极越野

　　背景：在美式车越来越式微的今天，吉普牧马人以其原创精神以及巨大的品牌吸引力而依然成为众多越野爱好者的最爱。当然，该车并不以舒适与先进的电子设施见长，极强的通过性能加上高度质量稳定性才是其最大的特点。

　　特色：该车的Rock-Trac的机械式分时四驱系统是公司的特别设计的，四驱低速模式是Rock-Trac系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止，这样即使在独轮着地的情况下该车照样能够从容向前。

　　提示：如果特别喜欢挑战越野极限，两门短轴距版显然更加表现出众