9月17日，东风日产宣布启动“CVT服务全面升级活动”——对东风日产旗下搭载CVT变速器的车型，CVT保修期限由“2年或6万公里”升级为“3年或10万公里”；同时，从即日起，对2008年7月24日之前生产的轩逸和逍客两款车型的CVT变速器进行技术升级服务。据了解，9月28日，CVT变速箱将正式国产。东风日产此时推出“CVT服务全面升级活动”，一方面表达了厂家对CVT品质的信心，也借势使更多消费者享受CVT技术带来的优势。

　　此次“CVT服务全面升级活动”是CVT导入中国后的首次服务升级行动，活动覆盖东风日产旗下所有搭载CVT变速器的车型，其免费保修期限由原来的2年或6万公里延长到3年或10万公里；同时，东风日产还宣布了对2008年7月24日之前生产的轩逸和逍客车型的CVT变速器进行技术升级服务。

　　与传统的AT自动变速器相比，CVT变速器具有先进的ASC(Adaptive Shift Control)智能逻辑控制系统，CVT无变挡的连续变速设计实现了驾驶过程更平顺和环保节油。

　　一般情况下，当车辆在长时间、超高速、高负荷行驶的极限状态下，有可能损伤变速器。为了防止这种情况的发生，CVT装备了高液温智能保护装置，通过该保护装置的作用，可以防止CVT变速器在极限状态下发生损伤。“CVT是2006年正式导入中国市场，并首次装备在轩逸车型，经过2年多的消费者跟踪使用调查，为更全面地适应中国道路条件和满足顾客多元化的驾驶需求，我们对2008年7月24日之后生产的CVT高液温智能保护程序进行了升级强化。同时，我们希望通过此次CVT服务升级活动，对2008年7月24日前生产的逍客和轩逸的CVT变速器高液温智能保护程序进行升级强化，提升高温保护功能，以便更好地满足消费者需求。”东风日产的技术专家解释。

　　作为目前应用最为广泛的节能、环保技术，CVT变速器在提供最佳变速比的同时，实现无换挡连续变速，与日产先进的发动机相组合，比传统自动变速器节省燃油约15%。

　　据了解，东风日产在1-8月累计销量达到320,353辆，同比增幅达52.5%，显示出众多消费者对东风日产产品技术、品质和服务的高度认可。“CVT变速器的国产，无疑将加强东风日产的技术优势，进一步巩固东风日产在国内乘用车第一集团的领先地位”，东风日产负责人表示。(文/姜 山)