9月18日，以“享受成都，驾驭未来”为主题的第12届成都车展拉开帷幕。本届成都车展吸引了众多厂家积极参展，与往年成都车展不同的是，本届展会上自主品牌气场更强，高调展示多款主流产品车型，成为车展最大的靓点。

　　国际巨头成都“高举高打”

　　尽管金融危机对各大产业带来了不小冲击，但国内外车商对于成都车展的参与热情依旧高涨，并纷纷携其最新车型高调亮相，把成都车展作为国内A级车展予以重视。本次本届车展使用了新会展的全部9个室内展馆，参展面积西部第一。参展厂商200家，展出面积9万平方米，预计接待观众达40万人次。

　　国际巨头依旧以“高”取胜，本次展会6号馆内，云集了欧美日 (配置 图库 口碑 论坛) 汽车巨头的全线高档车型，奔驰、奥迪、宝马、讴歌、英菲尼迪、沃尔沃、凯迪拉克光芒闪耀。7号馆内的劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、悍马、路虎、捷豹、威姿 (配置 图库 口碑 论坛) 曼等十余个顶级品牌，依旧是整个车展人气最高、目光聚焦之地。

　　相比而言，合资品牌的主力军，例如本田、日产、通用、大众、福特等品牌，则将成都车展于定位展销，展出车型都相对缺乏亮点和新意。在广本的展台上，记者甚至看到了雅阁 (配置 图库 口碑 论坛) 的车身上直接贴上了优惠10000元、优惠15000元的促销广告。可见，成都车展对于大多数合资品牌而言，“销”的意义仍远远大于“展”本身。

　　自主品牌热情高涨倾力投入

　　与外资巨头或以高取胜、或一心为销售不同，自主品牌对待西部市场的态度则要认真和严肃的多——以往的小打小闹不见了，自主品牌纷纷以强大的阵容登陆成都国际车展，全部的家底加上最新的车型，赢得全场的喝彩和瞩目。

　　环顾展馆，自主品牌的领军企业奇瑞 (配置 口碑) 、比亚迪、长城、吉利、华晨等都占据了各展馆的重要位置，拿出了将投产上市的新车和自主研发的概念车。奇瑞、比亚迪都预定了超过1000平方米的大型展位，奇瑞全系列15款车型齐亮相，最近上市的就有6款。比亚迪拿出了以F0 (配置 图库 口碑 论坛) 、F3 (配置 图库 口碑 论坛) 、F6 (配置 图库 口碑 论坛) 、F3R (配置 图库 口碑 论坛) 、F8等车型及三款自主发动机组成的全部家当，并且发布了中级车G3 (配置 图库 口碑 论坛) 。吉利不仅拿来了14款车，全球鹰、帝豪、上海英伦三个全新品牌也闪亮登场，帝豪EC718 (配置 图库 口碑 论坛) 更是在成都隆重上市。其他新发布的自主新车包括：江淮宾悦 (配置 图库 口碑 论坛) 2.0自动挡系列产品、全新三厢、两厢A级轿车中文品牌名称——“同悦 (配置 图库 口碑 论坛) ”、“同悦RS (配置 图库 口碑 论坛) ”。而海马09款福美来 (配置 图库 口碑 论坛) 、1.6升力帆620 (配置 图库 口碑) 、众泰5008 (配置 图库 口碑) 等自主新车也纷纷在成都车展上市销售。

　　其实走进3号馆就会发现，吉利、海马、比亚迪、哈飞、长城、江淮占据了整个3号馆，独立展馆成为自主品牌天下，这在区域性车展中，已经是难得一见的盛景。

　　自主品牌为何对西部市场更有热情

　　相比较合资品牌注重销售，自主品牌冀望成都车展树形象、立品牌的意图显然更为迫切和热情。就本届成都车展亮相的自主新车和参展规模、展台硬件水平来看，自主品牌的产品设计、外观制造、工艺质量以及整体车展营销水平，都取得了长足的进步。从车展传达出的信息显示，在最核心的在技术领域，自主品牌已经有了实质突破。譬如吉利的CVVT发动机、BMBS(即爆胎监测与安全控制系统)技术等，装配这项技术的远景 (配置 图库 口碑 论坛) 成为了成都车展一大亮点。发动机已经出现了3.0这样的大排量、而5速、6速、CVT变速器甚至也已走入自主品牌。例如长城炫丽 (配置 图库 口碑 论坛) CVT，锋芒直逼合资小车。而在成都车展上，吉利的全球鹰、帝豪和英伦、奇瑞的瑞麒和威麟等全新品牌，也给观展人群留下了深刻印象。

　　为何自主品牌对西部市场情有独钟？用吉利汽车副总裁王自亮的话来说，西南汽车市场比较理性，不讲攀比，还是比较实际、比较理性。对于品牌不占优势的自主车型来说，相对有更大的市场空间。而江淮汽车营销公司副总李建华则认为，西南市场是一个更讲实用主义的市场，包容性强，自主品牌无论是奇瑞、比亚迪也好，都在西南占了举足轻重的比例。消费市场潜力很大。对自主品牌来说，和西部市场共同成长，寻求西部崛起是未来机会所在。记者叶川 车亮