汽车以旧换新正式启动" src="http://i1.sinaimg.cn/qc/2009/0811/200981183852.jpg " style="border:px solid #000000" title="汽车以旧换新正式启动" />

　　根据财政部、商务部等部委联合下发的《汽车以旧换新实施办法》，汽车以旧换新工作8月10日正式启动。《实施办法》规定，在2009年6月1日到2010年5月31日期间，报废使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车、使用不到12年的老旧中轻型载货车和中型载客车(不含出租车)以及提前报废的各类“黄标车”等，根据报废车型可以享受3000元到6000元不等的补贴。

　　实施汽车以旧换新是中国为了扩大内需、促进消费、改善环境而推出的一项政策措施。从今天起，车主可持报废汽车回收证明，机动车注销证明、新车购车发票等手续到当地的汽车以旧换新联合服务窗口进行补贴申领。

　　补贴待提高二手车市场更受青睐

　　根据财政部、商务部等部委联合下发的《汽车以旧换新实施办法》，这次以旧换新的车辆主要是对符合一定使用年限的载货车、载客车以及黄标车提前报废，给予3000元到6000元的补贴，其他车型则是补贴6000元。对此，不少车主认为，报废并购置新车获补贴，不如到二手车市场进行直接交易划算。

　　据中央电视台报道，在北京二手车市场，不少老旧汽车的车主，选择了在市场进行交易，他们认为，相对于最高6000元的补贴来说，直接交易相对更为划算。

　　报道还援引业内人士的话指出，补贴金额相对较少，是这些车主对汽车以旧换新意愿不强的根本原因。

　　根据商务部和调查机构联合提供的最新分析，一半以上的车主都选择将旧车作为二手车销售或继续使用，而并非按以旧换新政策换购。

　　商务部部长陈德铭表示，以旧换新政策是在当前国家财力下向全社会推广的，部分车型价位补贴达不到二手车的价位，所以有些人还是愿意到二手市场进行交易。

　　相关链接

　　借鉴中国 美国也推以旧换新

　　中国政府刺激汽车行业增长行之有效的高招——“以旧换新”也被大洋彼岸的美国政府借鉴。美国政府在7月中旬推出了美国人期待已久的轿车以旧换新优惠券计划，其目的是让消费者用更为节能的轿车取代高能耗轿车，帮助美国汽车业摆脱几十年来最糟糕的销售困境。

　　这项被称为“旧车换现金”的计划于上月被签署成法律，不过在美国高速公路交通安全委员会颁布该计划的最终监管方案之后，美国政府才正式推出优惠券。该计划耗资10亿美元，将持续到11月1日。要获得优惠券，购车者需要将每加仑燃油行驶里程低于18英里的旧车置换为行驶里程超过22英里的新车。如果燃油经济性比最低标准高出4英里，则购车者可获3500美元优惠券；高出10英里可获4500美元优惠券。

　　此举效果明显。《华尔街日报》援引美国汽车经销商的话称，政策推出的当天店面客流量即猛增，销售也有所增长。由于经销商蜂拥登录美国高速公路交通安全委员会网站注册，致使网速大受影响。