新浪汽车讯 专注于水平对置发动机和全时四驱系统的斯巴鲁,虽然建立了特立独行的高性能形象,但并非是低油耗低排放的典范,面对迅速变化的市场其营销也稍感乏力。
2005年入主斯巴鲁的丰田汽车正好与其形成互补,丰田需要斯巴鲁的高性能车型研发经验和技术积累,斯巴鲁则受益于丰田卓越的营销技巧和节能技术。丰田与斯巴鲁联合研发的首款车型正为图中这台代号086A的高性能双座小跑车,该车将良好的性能和优异的燃油经济性结合在一起,售价也易于被大众接受,非常符合当前的市场所需。
在油价、经济和环保法规的多重压力下,发动机不断提高升功率、降低排量乃大势所趋。传言这款全新研发的086A双门小跑车将配搭一台2.0升水平对置四缸发动机,原计划200 hp的峰值输出将被调低到160 hp,与大众尚酷1.4 TSI的动力相当。降低马力输出并不意味着性能会出现大折扣,预计斯巴鲁和丰田将对086A进行瘦身,守住马力重量比。
新车的目标客户为30岁到50岁的高性能汽车买家,预计新车将在10月开幕的东京国际车展首次亮相,同时悬挂丰田和斯巴鲁的标徽上市销售,在设计风格、配置和调校方面拉开距离,售价约在200万到250万日元之间(约折合人民币14.4万到18万)。(Kevin Lee)
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