7月24日，王晓麟向本报独家透露，“10多个小时后，我将与仰融在法庭签和解协议”。但强调，“为不影响最终和解谈判，一定不能提前报道。”

　　12小时后，国内媒体近期广泛报道的仰融与王晓麟在美国的官司，果真意外和解。

　　永久撤诉

　　北京时间2009年7月25日8：00(美国东部时间7月24日)，美国北密西西比联邦地区法院宣布，美国密西西比混合动力汽车项目的诉讼案中当事人双方——仰融与王晓麟达成和解，经双方代表律师签字，同意法院的判决对所有的诉讼、反诉和第三方诉讼永久撤销，并不得重新诉讼。本报亦获得法院和解判决书的部分内容。

　　随后，王晓麟及其团队以HKAC (HYBRID KINETIC AUTOMOTIVE HOLDINGS)的名义发布一份新闻稿，称“已和仰融先生及其公司达成和解协议，友善地解决了双方的争议。双方在美国北密西西比联邦地区法院的诉讼都已永久撤诉，并不得重新诉讼。”

　　这份新闻稿中还表示，目前HKAC正在和一家新能源汽车公司洽谈合并事宜。合并后公司现有管理层将继续行使其管理职能。HKAC对这次诉讼的终结表示满意，今后该公司和仰融先生将分别开展各自的汽车项目。

　　从王晓麟方面发布的和解材料看，仰融最终并未获得之前提出控股HKAC的要求。

　　不过，仰融方面提供的消息是此HKAC非彼HKAC，即未来王晓麟的公司将不能再用“HKAC”名称，需要彻底更换名称后再进行运营。而王晓麟提供的新闻稿里也表示正在和一家新的能源公司洽谈合并，但是没有说明合并后是否公司会更名。

　　仰融方面提供的名为《基于和解协议下的判决书》中表示，王晓麟一方将向仰融提供150万美元的赔款。双方商定，2009年8月30日前，王晓麟一方向仰融方面支付150万美金的赔偿。

　　对于HKAC这个关键性公司名称，法院的裁定是，“2009年8月15日后，根据此和解协议书，当事人双方将永久禁止直接或间接的使用、转让或进入网站域名www.hkautousa.com。

　　仰融在中国造车团队相关负责人在接受本报采访时仅表示，“中美两地造车计划已经箭在弦上，因此与王晓麟条件性和解，解决争议，以期全速展开中美两地业务。”但就双方具体退让条件并未透露。

　　分道扬镳

　　2009年3月份，仰融在美国以欺诈等多种罪名将王晓麟及其团队告上法庭，争议对象美国混合动力汽车公司，英文名为Hybird Kinetic Automotive Corporation(HKAC)的归属权问题。

　　以仰融为代表的起诉方认为，被告人原Hybrid Kinetic Motors Corp。公司(远东金源1188.HK在美国特拉华州成立的全资子公司)首席运营官王晓麟和首席财务官Jack Deng在任职期间涉嫌玩忽职守和诈骗罪行，并在推进混合动力汽车工厂项目时，有意切断Hybrid Kinetic Motors Corp。与其母公司Hybrid Kinetic Automotive Holdings Inc。的“从属”关系。即王晓麟私自把HKAC的股份发行给了自己所控制的CAPITAL WEALTH HOLDINGS LIMITED(资富控股)，此事缺乏法律正当性。