>> 今年，国内汽车市场的销量一片红火，同样红火的还有各个企业的“慈善活动”。

　　>> 按照正确的说法，这些“慈善活动”应该被称为企业社会责任，从字面理解来看，就是企业作为社会一员所应承担的责任。因此，我们可以理解这其实是一种义务，在国外，这也是包括汽车企业在内的所有企业的一种共识。但是，如今这个共识却成为不少厂家追赶的一种时髦。

　　专业度决定能否持之以恒

　　有专家说，中国汽车市场与欧美的差距正在逐渐缩小，但是缩小的只是数量，从更深层次来说，汽车市场在人文理念上却还差很多。仅从企业社会责任来说，目前国内企业的力度和持续度还差得很远。

　　据了解，企业社会责任在西方国家的成熟程度远远大过国内，上至政府，下至百姓，人们都在用企业社会责任的标准衡量一家企业。

　　这位专家表示，企业社会责任不是短期一时的行为，而是要持之以恒的。当然，这种持之以恒是需要专业运作来支持的。

　　目前，这种长期、延续性的企业社会责任活动，也开始在国内不断出现。最近，2009宝马中国文化之旅刚刚落幕，而现代汽车的治沙活动也开始正式启动，同时，奔驰的各项活动也一直在进行中。

　　从国内长期从事企业社会责任的企业来看，主要还是一些大型合资企业。专家表示，与不少自主品牌企业相比，大型合资企业中的外方在这个上面有很多经验，而其运作模式也更加专业。

　　记者从华晨宝马了解到，公司内部成立了专门的企业社会责任部门，由相关的人员负责专门运营，而每年用于这方面的经费也高达几百万元，甚至近千万元。去年四川地震后，他们还成立了宝马爱心基金，也有专门的人员具体操作，并且每一笔费用都在网上公示，做到公正透明。同样，奔驰、现代也都有自己的专业团队来负责。

　　累积影响不可忽视

　　专家表示，实际上企业做任何事情都是为产品来服务的，不管出于何种目的，其中一方面是希望能够提升品牌形象，从而提升消费者的认可度。一位从事非物质文化遗产保护的专家表示，在文化保护中需要4方面的力量，其中企业力量排在第4位，但是它在其中起到的作用也是最关键的。

　　去年，凭借着宝马对西部某传统技艺的资助，使其成功入选了非物质文化保护的名单；同时，靠着现代汽车对内蒙古治沙行动的启动，当地的植被也得到了改善，为下一步的治理做好了准备；奔驰对大熊猫基地的资助，也帮助当地不断地改善大熊猫的生存环境。

　　当然，这些企业没有一个否认，他们这么做也是为了提升自己的品牌影响力。专家表示，实际上与一个广告相比，这种资金投入并不会更多，虽然短期效果不会很明显，但是长期来看，对品牌发展则是收益无穷的。

　　统计显示，今年前5个月，奔驰在华的销量超过了2.1万辆，同比增幅49%。其中，奔驰S级在其细分市场上保持着领先地位。这与今年国内高端车市场，尤其是大排量车市场增长缓慢、份额不断减少正好相反。奔驰相关负责人说：“除了我们一系列的政策外，企业社会责任的一系列活动，确实提升了我们品牌的影响力。”

　　节能环保是基本责任

　　应该说，汽车企业是一个高能源消耗的产业，尤其是在目前全球能源紧张的情况下，让产品更加节能环保则是企业最基本的企业社会责任。

　　在新能源技术上，丰田和通用应该是这个领域中的先行者。早在1973年，第一次石油危机爆发时，丰田和通用两家公司几乎同时抓住了市场需求，适时推出了小型车，并成为热门产品，同时加快了新能源车型的开发。丰田汽车于1997年推出的首款混合动力轿车普锐斯，一度被称为丰田的“挣钱机器”。

　　如今，当能源危机扩展到全球后，那么如何将汽车销售所获得的利润反哺社会，并形成真正的可持续发展，当务之急是加强新能源技术的研究与应用，并实现标准化、批量化的生产。

　　目前，包括通用、福特、奔驰、宝马、现代等企业都推出了节能环保车型，尤其是小排量车型。有专家表示，对企业来说，降低自己产品对环境的污染，是他们的职责所在。（宋晓艳）