跨界对决之轿车特性

　　不论如何跨界,凭心而论,这两款车还是多数用于城市道路行驶。既然打擂,不妨从轿车功能再来四个回合试试!

　　第一回合 —— 外形篇

　　两款车的设计风格呈现很大差别,道奇酷搏风格张扬硬朗,日产逍客则更加时尚亲和。无可质疑,刚猛大气的外观设计为道奇赢得了更多的男性回头率,非常符合雄性意识中对力量的的想象。而且,道奇酷搏侧面线条更为流畅倾斜,运动感强烈,更有轿跑的味道。而日产逍客表现出的细腻、柔和,使其造型更容易与都市生活融为一体。值得注意的是,道奇酷搏装配的是 215/55R18 轮胎,而日产逍客装配的是 215/65R16 轮胎,相比之下,阳刚与柔和,一望可知。

　　第二回合 —— 内饰篇

　　道奇酷搏的内饰和外观一样硬朗,雕刻般的直线条干净利落的切割出内饰的层次,将车内划分出几个功能明确的部分。道奇酷搏的内饰与 Jeep??指南者的内饰有很大的相似度,单一的浅色调,棱角分明的中控台设计,功能简洁而实用。而在细节设计上,诸如银色金属质感的中控面板、白底黑字的仪表盘等,复古意味十足。日产逍客的设计明显受到日产与雷诺合作的影响,表现出明显的欧式风格又不失日系设计的影子:排列简约,更注重实用;用料方面,日产逍客也明显进步,摸上去感觉手感厚实,感觉档次不俗。

　　第三回合 —— 经济篇

　　实际使用中,道奇酷搏的第二代 CVT 变速箱的快速反应使得道奇酷搏开起来感觉油门非常灵敏,并且一直能保证在比较低的转速,从而实现了动力的无损失传输,这使得道奇酷搏郊外工况油耗仅为百公里 6.7 升。 2.0L 排量的道奇酷搏如此低耗的燃油经济性,甚至超越了很多同级别的日系轿车。以日产逍客 2.0L 为例,其理论油耗(仅仅只是理论油耗)达到了 7.3 升 / 百公里。

　　第四回合 —— 娱乐篇

　　道奇酷搏的九只 Boston Acoustics 高级扬声器的音响娱乐系统为其赢得了大片赞誉,此外,它的后舱门中安装了亚低音扬声器和两个铰接式扬声器,后舱门一旦打开,扬声器将转向后方,随时随地为户外活动播放音乐。喜爱露营的消费者可以尽享音乐的乐趣,无穷活力将由车内感染至车外。

　　裁判点评:风往哪边吹

　　车型整体上看,酷搏为美国原装进口车型,逍客为东风日产的国产车型,工艺品质来讲有一定差异。更重要的是,二者的明显区别是:一个刚猛,一个温柔;一个更运动,一个更轿车。作为 “SUV+ 轿车 ” 的两款跨界车,到底谁最令人心动这个问题,还是让消费者去共同完成这个答案吧。