6月，也许将迎来汽车市场真正的淡季。但湖南市场的汽车厂商们不会像别的省市的那样难过，他们大部分将仍然享受2009湖南车展上的胜利成果——忙碌地向车主交付在车展上预订的新车。

　　记者昨日采访时发现，很多汽车经销商都在为车展上未交付的订单忙着向厂家求援。刚刚落幕的2009湖南车展，5天观展高达41.56万人次，狂售新车10590辆。不少汽车厂商负责人兴奋地对记者说：“2009湖南车展，就是汽车厂商的狂欢节！”

　　这是卖车最好的车展

　　说到湖南车展，经销商个个笑得合不拢嘴。湖南永通汽车集团董事长蒋宗平对记者说：“本次车展效果超过了往年，湖南永通现场销售加订单，共售车2000多辆！其中，北京现代品牌售车400多辆，奥迪品牌也售出80多辆。尽管各大品牌都为车展准备了充足的货源，部分热销车型订单还是排到了八九月。”永通华运达北京现代4S店总经理蒋丽民激动地说：“这是卖车最好的车展！我们一天就发车80多辆，这样的火爆从未有过！”

　　湖南力天福特4S店总经理邱文红告诉记者，今年以来长安福特由于货源紧张一直采取配车制，尽管厂家竭尽全力在货源上支持湖南车展，但还是离消费者的购买热情有一段距离。

　　据比亚迪A1网和A2网湖南区域经理俞喆和刘贝透露，比亚迪汽车为本次车展制订了500辆(A1网300辆，A2网200辆)的销售目标，当时大家感觉压力很大。没想到后来销了近800辆。“我们最大感受就是展台不够用，任何时候展台上都挤满了人！”

　　豪华车区域也出现了销售火爆现象。湖南申湘凯迪拉克品牌总经理朱湘瑜说，车展上来的外地人特别多，意向客户一半以上操着外地口音；进口大众湖南德顺4S店总经理伍庆辉说：“我们主要以展示形象为主，但过来看车的人流中，有很强购车意向的人非常多，刚上市的新车CC第一天就订了4辆”……

　　这是厂家最重视的车展

　　用“潮水般的人流”来形容湖南车展的人气，一点也不过分！来自深圳总部的比亚迪汽车公关部负责人激动地说：“湖南车展是最能卖车的车展，也是厂家最重视的金牌车展！”据透露，比亚迪汽车为本次车展投入了大量人力、物力和财力，3个月前就有人跟进，场地费花了近30万元，展具也是全国大型车展的标准展具。

　　据记者观察，许多汽车品牌都把湖南车展看成最重要的“金牌车展”，不仅带来了全国大型车展的标准展具，还在货源上优先供应湖南市场。如奥迪品牌得到了厂家的高度重视和大力支持，在展具排期满档情况下，仍然想办法调出最新展具支持湖南车展。奥迪南部区还联合经销商推出“奥迪百年华诞 旷世豪礼巨献”主题促销活动，展区吸引了30万人次以上的观众。长安福特为车展特辟了供货“直通车”，以前采用水陆联运方式要8~10天才能到货，“直通车”仅需3天。

　　不少厂商专门针对车展推出了从未有过的特大优惠。如比亚迪FO每天推出10辆特价车，豪华型直降5000元；湖南新城汽车针对车展推出“限时限量特惠车”，最高优惠10万元以上；进口标致专门买断了一批407精英版为车展特供，比平时购买优惠6.5万元；热销中级车福克斯和307，也分别优惠5000元和10000元……“这样的优惠只有车展上才有！”不少厂家工作人员这样说。

　　资深业内人士分析，湖南车展的火爆，显示出湖南汽车市场的巨大潜力，也证实了今年政府对1.6L及以下排量车型购置税的优惠政策仍然在引爆着家用车市场。此外，由长沙晚报等承办单位发动的立体宣传攻势，也让车展影响力深入到了全省每个角落及周边省份的部分地区。湖南车展成为“中部第一车展”已实至名归。