日前，本报记者在普利司通泰国轮胎实验场对该品牌的两款新品ER300和AR10轮胎进行试驾，本次测试一共分为四个项目，即高速环路、湿滑圆盘路、特殊路面、干燥路面。使用车辆为两台宝马5系和两台丰田花冠，分别装上泰然者ER300、AR10和其他品牌轮胎。在各种路面上，这两款轮胎表现都非常优秀，平稳、抓地性强、高静音。

　　ER300花纹块采用最优化的排列方式，即使在高速行驶的情况下也能保证高静音性能，而其他品牌的轮胎在静

　　音性能方面就明显弱于ER300，在高速行驶时产生相当大的噪音。在圆盘湿滑路面上，AR10新3D花纹及变角度花纹沟，确保湿路性能，波形中央主花纹沟有效避免乱流实现顺畅排水。在测试过程中AR10抓地性能良好，在长时间的湿滑并有一定积水的路面上也能保证良好的操控性能和清晰的转向，不会产生打滑等现象，而其他品牌轮胎在同一速度下就产生打滑等影响操控与安全的现象。 记者段旭