“车到山前必有路，有路就有丰田车”，这是一句伴我走过多年的广告语。

　　文革前出生在富饶的川西平原的我，真正意义上看到汽车(或拖拉机)，是1973年。在1973年的那个金色的十月，横跨唐场镇斜江河的桥梁正式通车，我和伙伴们步行了五公里路去看热闹。三十多年了，当时鞭炮齐鸣，锣鼓震天，大地一派莺歌燕舞的情形，依然清晰。记得有丰27、丰35、东方红100等车辆从桥上列队通过。机动车的轰鸣，第一次划破了宁静的小镇，也不安分了我的心。

　　在那个年代，年幼的我曾经的梦想恐怕就是填饱肚子。

　　邓大爷的政策，让我能够考进城镇户口的序列，毕业后就开始拥有梦想了。第一部车，自然是关于凤凰28圈的。因为分配在邮电行业，配了一步永久牌的加重邮车，很快圆了自行车梦。这部邮车，成为我爱情历练的见证。每个星期六骑上55公里车去会晤团聚，每个周日骑上55公里车来挥洒别离。

　　这个年代，汽车并不会成为我的梦想。

　　改革开放的浪潮席卷着我们萌动的心灵，在祖国蓬勃发展的年代，不知不觉中，自己的口袋里也有了些花花绿绿的内容了。

　　经济基础决定上层建筑，物质文明推动精神文明。于是，于2000年有幸与新型捷达王结缘，成为千万有车族中一个份子。

　　人生如梦，岁月如歌。转眼之间，人已不惑。

　　换车已经作为今年个人工作的主旋律。

　　说真话，平时并未关注新车什么时间上市，之前也并不知道丰田12代皇冠。在心中曾经比较的车型是宝马3系列和奥迪A6或A4，只是感觉宝马比较张扬，所以当时心中的候选是06款奥迪。

　　3月24日是更改计划的日子。上班打开电脑，看见新皇冠上市的消息，浏览图片和研究了配置后发现，其实我等待的，正是这款车。当天马上驱车来到四川中达丰田4S店，实地看了样车。

　　感觉新皇冠线条非常流畅，外形设计的整体感很好；俊朗庄重，含蓄稳健，现代却不张扬。内饰“舒适惬意、华贵典雅”，配置现代详尽，能够体现以人为本，与时俱进。在提速与安全配置方面，皇冠的设计是我比较满意的。

　　看了样车后就决定定车。喜剧的是当时身上只有两千多元钱，先交两千排了个队。

　　看着取车时间是6月22日，感觉只是三个月，弹指一挥间。

　　后来的日子让我感到等待是一件快乐并痛苦的事情。

　　皇冠，戴在我心里的爱恋。

　　王木安