W4 长城哈弗M1

　　将哈弗M1看做是CROSS其实更准确一些。这也不能怪长城打擦边球，只是消费者的需求摆在那儿，顾客就是上帝，国内这一级别的SUV几乎没有。哈弗M1基于精灵打造，但在设计上有了较大改变。这款车亮相不止一次了，不过此次亮相的版本不仅有了新名字，而且样子也比过去更好看。

长城哈弗M1

　　不管是SUV还是CROSS，这款车和90后都很对味，这也是我们看好它的原因之一。与过去的版本相比，更加饱满的轮拱突出其越野风格，取消不切实际的四个车顶灯也意味着它离上市又更近了一步。长城之前的小车都获得了不错的评价，这款CROSS风格的小车能否成功开拓市场，还得踏踏实实来。光靠“中国最小的SUV”这种虚无飘渺的东西来赚取销量是不够的，定价、品质才是征服消费者的利器。新浪汽车撰稿人：天蝎座