作者：Bertel Schmitt

　　请您设想一下– 在您的脑海里 – 从您繁忙的汽配生意中抽出几分钟。想象一下您是一家大型航空公司的拥有者。你的公司班机飞于国际与国内。但是您的飞行时间及票价只有打印版本，或光盘。任何一家票务公司也无法在其电脑中得到您的任何信息。您公司的航班在任何线上预定系统中都没有记录。每天，您公司有10班往返于北京和呼和浩特的航班，但是当人们键入“PEK” 或 “HET”时，没有信息登入。 多么可怕的噩梦啊！航班将空无一人，航空公司也经营不了多久。在某些方面，中国的汽配业与以上航空公司有雷同。中国汽配业规模巨大，无论在国内还是国际。然而，其产品却不能在线上以一种有组织的形态被查询到。

　　“我的工作一个最棘手的问题是在中国缺乏一个全面的数据，” 美国大型汽车零部件驻中国采购办领导说到。我告诉他不要抱怨，因为如果有其中的一个系统，无论是他的还是我的工作将毫无意义。中国产的零部件将可轻松从世界上任何地方购买。不知怎的，这句话并没有让我的朋友快乐。

　　在世界大部分地区，无论是井井有条的工厂，还是最高效的零部件经销商没有不断更新的电子零件目录和信息系统，就不可能会生存下去。制造商谁不属于该系统，将注定要失败的。

　　这些电子零件目录和信息系统就像桥梁和粘合剂一样将制造商、OEM制造商、买家、批发商和仓库紧密相连，使他们能够顺利发挥作用。货架上全是印刷的目录早就被在线的数据库所取代。

　　在欧洲最著名和广泛使用的系统是DVSE的TecDoc / TecCat系统。 DVSE已给欧洲地区零部件贸易提供15年的定制化的信息系统。DVSE范围现已扩大到135个以上不同的系统，用于在整个欧洲的零部件贸易，提供23种不同的语言。所有目录是根据TecDoc标准， DVSE补充了更多的资料、产品和服务。

　　TecCat是一个标准化的解决方案目录，是工厂、零部件经销商或批发商要取得成功不可缺少的因素。需要一个电子订货系统，它不局限于一个制造商或批发商。显示所有制造商或批发商。目前，它几乎涵盖20000车型， 6000多卡车模型，列出了近300个TecDoc供应商的超过250万的产品。

　　许多中国零部件制造商已经将TecCat作为一种参考工具，来由一个又一个制造商查找规格和交叉引用零部件。如果他们碰到偶尔有一部分是没有(至今)使用TecCat 的，他们感到失望。现在想象外国买主的挫折感，他们在这一系统上找不到任何一个中国的零部件。和想象中国零部件尚未入侵“他们的”体系，令你的欧洲和美国的竞争对手的喜悦。零件不仅在这些系统不存在，它们不能被检查或者订购。每天晚上，您的欧洲和美国的竞争对手祈祷，中国零部件制造商将继续拒绝使用这样的系统。你愿意再满足你的欧洲和美国竞争对手的最热切的希望多久？多久你将给他们策略上的优势？

　　据DVSE ，“成功的先决条件，找到零部件产品目录，对部分产品目录和信息系统遵守一定的标准。潜在的销售仅限于产品的零件制造商在销售中列出的目录。”

　　回到与航空公司的比较，中国汽车零部件行业正处于这样一个阶段，人们会数次访问航空公司的总部去预订航班。