有消息称，通用汽车最坏的打算是在破产保护时，把公司按照业务部门是否赢利而一分为二。通用今年以来从政府借贷约134亿美元，在美国当局设定的期限内，通用得减少三分之二的无担保贷款规模。

　　而据穆迪最新评估，通用和克莱斯勒最终走向破产保护的几率为70%。加拿大负责工业的官员周二称，为应对可能的破产，加政府将负责通用、克莱斯勒在当地的保养。

　　不过，统计显示，3月份通用汽车中国公司在华汽车销量创下在华单月销量新高，达到137004辆，同比增长24.6%。上海通用汽车当月销量超出原来预期，达到46054辆。此外，得益于1.6升以下排量汽车购置税减免、微型商用车购买补贴等国家优惠政策的出台，上汽通用五菱也录得销量增长。2008年通用汽车在中国总销量共计1094561辆，同比增长6.1%，连续第二年销量过百万。

　　汽车业危机之德国：

　　新增加拨款补贴汽车消费

　　德国当局在昨日批准了一项增加援助汽车产业的50亿欧元的贷款，这笔资金主要是用于资助以旧汽车换新型环保汽车的。此前一日，欧洲投资银行也批准了约8.66亿欧元的贷款，扶持对象包括大众、日产、捷豹和路虎。

　　汽车业危机之韩国：

　　双龙宣布裁员约四成

　　昨日，早前申请破产保护的韩国双龙汽车对外公布了一系列“更生计划”，双龙表示将大幅裁员36%，希望可帮助公司一年节省经费1360亿韩元，或相等于2008年经营损失额的60%。双龙又计划减薪、削减更多员工福利。