记者昨日从东风日产市场部部长叶磊处获悉，东风日产一季度总销量达9.58万辆，比去年同期增长近3成，增长率达28.94%。3月份，东风日产的销量比去年3月最高点也增长了近20%。

　　3大因素促进增长

　　在市场仍充满众多不确定因素的前提下，东风日产整体销量的逆市飘红多少有点儿让人眼红。快速增长的背后动因一直非常受人关注。叶磊向信息时报记者表示，从深层次讲，有三大因素促就了东风日产的良好增长势头。

　　第一个品牌积累。叶磊表示，东风日产旗下多款车型正处于“慢热”期，通过一段时间的市场推广，产品优势被越来越多的消费者所认可，正在经历着“热”的过程，产品力正在逐渐转化为销量数据。除了产品自身优势以外，东风日产良好的服务品质以及口碑也促进了销量的增长。同时，东风日产车型的保值率也很高，轩逸(参数配置 图库)已被评为最保值的二手车，骐达(参数配置 图库)、颐达(参数配置 图库)保值率也处于同级车的前两位。上述品牌积累构成了销量快速增长的第一个动因。

　　第二个是动因是渠道积累。叶磊表示，东风日产的渠道建设在日系车里不是最多的，在一线城市甚至不如其他品牌，但从05年开始东风日产就用前瞻性的加强了在二三线城市的网络布局，在这一市场东风日产占有优势，随着这一市场的消费潜力被挖掘，目前其贡献已达到东风日产总销量的50%。东风日产整体销量的增长可谓在意料之中。

　　第三个动因是生产组织方面的优势。东风日产作为一个大型的合资企业，在市场反应速度上可能比不上某些自主品牌，但在其他合资品牌相比，东风日产处于领先位置，能很大程度上适应市场需求的变化。

　　练好内功迎接未来挑战

　　据统计，今年以来，随着销量的迅猛增长，东风日产在全国范围内均出现了不同程度的断货现象。叶磊向记者透露，东风日产的供货量离市场需求实际还有2万辆的差距。一季度实际订单达11.5万辆，而供货量只有9.58万辆。预定周期需要一个月。为了解决这一问题，东风日产正在调整生产，提升生产效率，尽量减少消费者的等待时间。将以更快速的反应适应市场需求。

　　同时，他强调，不能因为销量而忽略服务。东风日产后期将深入服务细节，进一步提升服务品质，保障客户满意度。如夏季服务，长假服务随即将启动。东风日产会保持清醒的头脑来面对未来的市场变化。

　　叶磊认为，未来市场仍然很难预料，不能盲目乐观，练好内功将是东风日产适应市场变化的主旋律。

　　□信息时报记者 谭家俊