仪表盘的样式很素雅                  1.4 L涡轮增压发动机的动力储备充足

领雅的标准配置仅配备了打气泵和补胎剂   BLUE＆ME通讯娱乐系统的接入口被设计在副驾驶席前的储物盒内

　　用心体会，你会发现领雅的配置有太多的与众不同。在领雅身上，你看不到思维定式中18万元车型应有的真皮座椅，看不到电动的座椅调节，找不到倒车雷达和GPS，但你却能发现电动的驾驶席腰托、后排出风口、自动空调和同样被应用在博悦上的BLUE＆ME通讯娱乐系统。

柔软的织物座椅进一步提升了乘坐舒适感                后排空间尚可，并配备了空调出风口

　　作为一款三厢家用车来说，领雅是一款很有品位而且能力均衡的产品。个性深藏的领雅正应了那句话——为家庭服务，也不索然无味。不过17.1万~18.6万元的售价让领雅多少有些曲高和寡，这让我想到了之前进入中国市场叫好但不叫座的一大批小众车型，不过数量少并不代表品质低，同时本着“存在即合理”的原则，我还是由衷地希望菲亚特在中国能通过领雅、博悦和朋多重拾信心。

　　三言两语

　　中庸的外观、适合家用的三厢造型、个性的配置、赋予激情的澎湃动力……领雅确实是一款低调且张扬着的个性车型。领雅与之前试驾过的博悦都给我留下了颇深的印象，现在，我已经越来越期待与菲亚特的更多产品亲密接触，朋多当然是首当其冲，噢，当然还有那款大名鼎鼎的500。

    文:李君 图:白帆