一周声音

　　“两家公司对自己的经营状况相对乐观，它们要求追加的这一金额基于一个乐观的改组计划，而这一计划未免‘有些野心勃勃’。它们需要的援助‘很可能要多得多’。”

　　——美财政部顾问、汽车业特别工作组高级顾问史蒂文·拉特纳20日表示，通用和克莱斯勒实际需要的援助资金可能要比它们向政府要求追加的216亿美元多得多。

　　“奇瑞(参数配置)和江淮同在一个省，为什么不能互相合作呢？双方可以先实现合作，企业合作多了自然而然就是一家人了。”

　　——19日奇瑞汽车董事长尹同跃在回应媒体关于奇瑞、江淮重组传闻时作出如上表态。

　　“如果买来车没什么大用处，就算国家补贴一万元，也不会买。”

　　——《汽车摩托车下乡实施方案》公布以后，一位在北京郊区种菜的菜农对媒体说出了他的真实想法，表示自己还会开着以前的三轮摩托车送菜。

　　“如果还是按照原来的思路和做法，肯定没有出路。”

　　——广州本田执行副总经理姚一鸣上周表示，在金融危机的冲击下，企业要主动求变，紧跟时代潮流，改变不适合社会和潮流的一些做法。

　　一周数字

　　1000万辆&10%

　　国务院办公厅20日公布了《汽车产业调整和振兴规划》，规划目标之一是2009年汽车产销量力争超过1000万辆，三年平均增长率达到10%。

　　905万辆

　　据外电报道，根据1月份和2月份美国汽车市场销量经季节调整后按年率计算，2009年美国汽车产销量分别为980万辆和905万辆，这两个数据均低于其对今年美国市场的最保守估算，表明形势比预期的更加严峻。

　　5842元

　　受“上海私车额度拍卖制度将淡出”的消息影响，3月份私车额度拍卖价格应声而落，本月私人、私企客车额度投标拍卖结果显示，车牌的平均中标价为27552元，比上月的33394元下跌5842元。