新快报记者 张笑

　　上月底，上海大众率先宣布三大车系降价，迈出了官方调整价格的第一步。本月初，广汽丰田雅力士和一汽丰田新威驰的价格进行下调。与此同时，新嘉年华入门车型、F3自动挡等众多新车型近日低价入市，使得原有车市的价格体系面临着重新洗牌的可能。虽然最近两月车市遭遇半年多来难得的销售大好形势，国家发改委近日发布的预测却发出另外的声音：未来汽车价格将呈温和走低态势。业界认为，虽然当前个别车型存在库存紧张的现象，但此现象的原因是利好政策实施的迅速出台，厂家错失市场良机的表现。当前中国汽车制造业产能根本不存在问题，因此，各主流厂家继续降价仍然会是车市主旋律，预计车市降价潮会在下月出现。

　　上月车价出现松动

　　上月底，上海大众成为今年春节后主流厂家中的首个宣布调整价格的厂家。记者获悉，上海大众在上月底对旗下近10款车型下调了市场指导价。POLO系列市场指导价下调0.4万至1.1万元。而桑塔纳VISTA志俊新的市场指导价下调8000元。上海大众顺德经销商坦言，此次厂家指导价的下调，直接让购买途安的消费者至少节省1万元。

　　本月初，广汽对雅力士进行了价格调整，最高降幅为1.07万元。此外，一汽丰田新威驰GLX-i级别(天窗版)和GL-S级别(运动版)的价格也分别下调7100元左右。厂商调低指导价格的举措，也让人可以清晰地感觉到，价格战已经初露端倪。

　　据上海大众销售人员介绍，关注度一直较高的PO-LO系列和途安新一代车型的受关注度进一步提升，消费者络绎不绝。业内人士认为，店内人气的持续升温主要有两个原因：第一，在燃油税改革、购置税调整等利好政策的大背景下，上海大众率先调价，起到了先声夺人的效果。第二，此次“新政”中价格调整的POLO、途安新一代和桑塔纳VISTA志俊一直人气都较旺，调价后性价比更突出，让消费者得到的实惠也更多，打动了本来就亲睐该车型的消费者，也吸引了很多有购车意向的消费者。

　　据了解，上海大众2月份创下了42899辆的销售佳绩，实现了近15%的环比增长。其中POLO系列环比增长超过90%，

　　降价潮有望下月出现

　　商家指出，官方降价对提升消费信心有着非常积极的意义。上海大众价格战的第一枪打响之后，随着广汽和一汽等厂家的加入，车市的降价潮预计将在下月接踵而来。其中，长期低于指导价销售、新车上市、降价车型价格打压、原材料价格大大回落等因素，均让汽车降价成为可能。

　　近日，国家发改委价格监测中心发布的2月国内汽车价格监测数据报告也指出，2月份全国汽车市场价格总体保持稳定。其中，国产汽车和进口汽车价格表现不一，国产汽车环比微涨，进口汽车价格普遍走低。尽管2月形势转好，但发改委价格监测中心仍然预计，未来汽车价格将呈温和走低态势。

　　去年，虽然汽车行业遭遇原材料持续上涨的影响，但厂家降价热情不减，例如市场表现不错的比亚迪F3、福美来等车型，均进行官方价格调整。但今年，由于购置税的影响，在春节后的一个月时间，1.6L及以下排量的车型仍存在热销的现象，加上今年春节提前到1月下旬，因此主流厂家的降价步履显得姗姗来迟。

　　新车入市是调价诱因

　　春节后频繁低价上市的新车或者小改款车，也弥漫着价格战的气息。其中，福特新嘉年华的入门级车型出现了7.89万元的低价。与此同时，市场上近期销售最为火爆的F3车型，其自动挡车型售价也跌入8万元区间。在中高级车方面，新凯美瑞的入门车型200E精英版也首次下探至18万元。商家指出，这样大幅调低入门级车的价格，以填补上市后合理的价格回调空间，也是一种变相降价的举措。

　　而纵观3月新车云集的局面，老车型受到新车型的冲击，让降价也成了不可避免的走势。数据显示，在今年3～4月，不包括一些小改款的车型，至少有15款左右的全新车型上市，汽车市场竞争格局会更加激烈。同时，与去年不同的是，今年很多原材料的价格普遍下滑，成本的降低也为厂家降价创造了条件。