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范安德博士:2018战略表达大众长期在华发展信心

http://www.sina.com.cn  2009年02月26日 15:51  新浪汽车

大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德博士

  新浪汽车讯 2009年2月26日,大众汽车集团(中国)携手上海大众和一汽-大众,共同发布了大众汽车集团(中国)2018战略(以下简称“2018战略”)。该战略的愿景是:凭借30年在华发展所奠定的坚实基础,大众汽车集团(中国)将携手上海大众和一汽-大众,秉承创新、成就和责任三大核心价值,协同增效、合作共赢,共同促进中国汽车工业的长期可持续发展。

  该战略将在市场营销和客户、产品和技术、生产和供应、责任和伙伴关系四大业务领域制定出相应的规划并贯彻实施,旨在全方位提升大众汽车集团在中国的企业核心竞争力,巩固行业领袖地位。今天,我们请到了大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德博士,做客新浪汽车频道,为大家详细解读2018战略,让我们一起来看一看大众汽车集团未来在华发展的方向和长期战略。

  范安德博士,您好,欢迎您接受新浪网的独家采访。

  新浪汽车:“受去年爆发的金融危机影响,中国经济和中国汽车市场的增长速度都出现了放缓的情况,而且未来走势也并不明朗。大众汽车集团(中国)为什么选择在这个时候启动长期发展战略?”

  范安德:“作为当前全球第二大汽车市场,中国汽车市场受到全球金融危机影响是必然的。在当前的经济形势下启动2018战略,我们的信心来源于中国经济及中国汽车市场长期向好发展的总体趋势。

  有经济专家分析,在2008至2010年的暂时性增长放缓之后,中国的GDP增长将重新回到稳定快速增长的轨道上。此外,30年来在中国发展所奠定的坚实基础,也为我们发布和实施2018战略提供了实力保障。因此,我认为2018战略,也是我们作为中国最可信赖的伙伴,在当前形势下对中国汽车市场长期发展的信心。”

  新浪汽车:“这个战略为什么要以“2018”命名?是否意味着大众汽车集团(中国)制定了一系列以10年为期限的目标?”

  范安德:“2018战略是一项指导大众汽车在华发展的方向性战略,它将推动我们在未来实现销量翻番的目标。2018年并不是一个最终的时间结点,我们会根据未来中国经济和汽车市场的发展变化,做出相应的策略调整,但是2018战略所确立的大方向不会发生变化。”

  新浪汽车:“在发布会上,您与刘坚、安铁成两位来自合资公司的总经理共同启动了2018战略。那么上海大众和一汽-大众这两大支柱企业,将在2018战略的实施中,扮演怎样的角色?”

  范安德:“无论在过去、现在还是未来,上海大众和一汽-大众都像是两台强有力的发动机,推动着大众汽车在中国汽车市场一路前行。长期以来,我们建立了互信、互助的密切合作关系,在各个重要决策中实现了共赢发展。2018战略阐明了大众汽车集团(中国)和两大合资公司共同的愿景和目标,以及未来长期的发展方向。两大合资公司是我们前行的基石和伙伴。我相信,只要我们发挥‘协同增效、合作共赢’的精神,就一定能够将所有愿景变成现实,在未来实现销量翻番的战略目标。”

  新浪汽车:“对于汽车生产企业,衡量它成功与否的最直接指标是销量,而销量则反映了消费者对品牌与产品的倾向性。在2018战略的指导下,大众汽车将为中国的消费者带来哪些最直接的利益?”

  范安德:“我非常同意你的说法。大众汽车集团在中国的宗旨就是‘一切以客户的需求为出发点’,所以我们将全面提升客户满意度列为2018战略中的重要一项。我们将进一步兑现承诺,向中国引进更多最先进、最环保的产品和技术,同时通过不断提升产品质量和服务水准来满足中国消费者的需求。”

  新浪汽车:“2009年是2018战略实施的第一年,大众汽车集团(中国)会有那些具体措施?”

  范安德:“我们今年的主要任务是为未来长期发展奠定基础。大家知道,从2007年我们开始实施‘大众汽车集团(中国)动力总成战略’,目标是到2010年将集团所有在华车型的平均油耗和排放降低20%。今年我们会将TSI发动机和DSG变速箱的普及工作作为重点。此外,为了进一步满足消费者对汽车产品的多样化需求,我们将加大新车型的投放力度,从现在到2010年,大众汽车集团(中国)旗下三大品牌将为中国消费者奉献10款以上新车型。还有一点我需要重申的是,即便中国汽车市场尚未走出阴霾,但是我们从2008到2010三年间,向中国投资24亿欧元的计划没有改变。”

  新浪汽车:“这24亿欧元的投资主要用在哪些方面?”

  范安德:“我们的投资重点将是新技术的开发、新产品的引入、品牌形象建设、销售网络和服务的升级等方面。”

  新浪汽车:“说到销售网络,我们知道,大众汽车目前拥有全中国最大的汽车销售网络,那么未来大众汽车集团(中国)将如何而进一步建设销售网络?”

  范安德:“我们的目标是建立中国最具竞争力的汽车销售网络。目前大众汽车集团在华三大品牌——大众汽车、奥迪和斯柯达,都拥有覆盖面广而且成熟的经销商体系,我们要在这个基础上进一步扩大网络覆盖率,为未来实现销量翻番、将经销商数量增加一倍的目标提供保障。我想很多人都已经意识到,中小型城市将成为中国汽车市场新的增长点,因此,我们会把加强在这些市场的销售网络建设作为未来工作的重点之一。”

  新浪汽车:“根据2018战略的内容,大众汽车集团每年会向中国市场投放4款新车型。请问在未来的新车型中,在中国本土开发的车型将占多大比例?”

  范安德:“大众汽车多年来始终积极支持本土研发能力的建设,我们目前所拥有的本土研发实力和技术水平是中国汽车行业中最强的。从2008年推出的上海大众朗逸和一汽-大众新宝来身上,大家便能够看到这一点。随着未来大众汽车集团在华研发实力的提升,我们一定会给中国消费者带来更多更符合他们需求的本土开发车型。”

  新浪汽车:“是否会将在中国研发的车型推向全球市场?”

  范安德:“大众汽车集团在中国本土开发的产品,同样具备走向全球市场的实力。目前上海大众技术中心是大众汽车集团全球研发体系的重要组成部分,并且已经加入到集团新车型的开发工作中。”

  新浪汽车:“2018战略提出,要推动中国汽车工业的可持续发展。一般谈到可持续发展,人们总会将它与环境保护联系起来,请问大众汽车集团(中国)将对中国的环保做出哪些贡献?”

  范安德:“作为一个负责任的企业公民,大众汽车集团始终致力于成为最环保的汽车生产商,这已经被我们当作企业可持续发展的前提。对于汽车生产商而言,为环境做贡献,首先要开发出节能环保的技术与产品,我们刚刚提到过‘动力总成战略’,目前大众汽车集团在华所有产品的平均油耗及排放已经降低了15%,我们会继续向着降低油耗和排放20%的目标迈进。在生产环节上,大众汽车集团所有在华生产企业都通过了ISO14001环境管理体系认证,今后新增设的工厂将全部按照大众汽车集团最高的环保标准进行建设。”

  新浪汽车:“为刺激国内汽车产业发展,中国政府推动国内企业汽车重组的措施,对大众汽车集团在华发展会产生怎样的影响?

  范安德:“我们对中国政府鼓励国内汽车企业的重组举动非常理解,并表示支持。我们相信,重组会令中国汽车企业相互取长补短,从而营造出共赢的局面,提升中国汽车产业在国际上的整体竞争力。”

  新浪汽车:“产业刺激政策还明确了电动车为中国汽车产业新能源的发展方向,请问大众汽车集团(中国)如何规划自身的新能源发展方向?”

  范安德:“伴随着2018战略的启动,大众汽车集团(中国)也进一步明确了未来能源与动力总成技术的发展方向,我们计划分两步走。首先,我们将继续通过实施发动机小型化战略,采用TSI、TFSI、TDI发动机和DSG变速箱技术,以及大众汽车的BlueMotion 和斯柯达的GreenLine技术,不断降低油耗,从而更有效地利用自然资源。同时,我们也将积极开发面向未来的动力技术,如混合动力、Twin Drive以及电驱动技术,逐步替代传统内燃机。这一发展规划,适用于大众汽车集团所有的在华品牌。”

  新浪汽车:“在这里我还有两个来自网民的问题,希望您能回答。第一个是,您认为大众汽车集团(中国)最大的竞争对手是谁?”

  范安德:“我认为,对于任何一个行业,竞争都是必要的,竞争能够推动行业的整体发展。中国目前位居全球第二大汽车市场,而且依然极具发展潜力,它受到全球几乎所有汽车企业的重视,这里的竞争也将是全球最激烈的。大众汽车集团(中国)是中国汽车市场的领军企业,综合竞争力最强。我们尊敬每一位竞争对手,并会虚心学习竞争对手的优点。”

  新浪汽车:“好,谢谢范安德博士。第二个问题,您如何看待全球汽车产业即将发生的格局变化?”

  范安德:“未来全球汽车产业的格局很难预测,企业之间的重组与兼并会一直继续下去,起码在未来的20年中仍将频繁发生。但是我相信,未来的汽车产业是品牌的天下,企业之间会重组,但好的品牌则是永恒的。品牌管理是重组成功与否的关键,在企业兼并的过程中,不应该轻易改变品牌的基因特质。”

  新浪汽车:“感谢范安德博士为我们解读了2018战略,并与我们分享了他对汽车产业的真知灼见。”

  范安德:“谢谢。”

  各位网友,再见。

(编辑:hhauto)
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