2008年底，英菲尼迪将首款双门跑车G37引入国内。它继承了英菲尼迪 G35的运动气质，增加了新鲜血液，超强的性能，精准诠释了更快、更高、更强的运动理念，完美演绎出一款双门跑车的迷人风采。

　　高科技“运动衫”——流线型车身

　　要追求速度的极致，就必须克服相应的阻力。对于游泳运动员来说那是水，而对于G37来说是空气。经过美国国家航天总署(NASA)的检测，特殊的泳衣在水中的阻力系数比人体皮肤要小很多。由此足见，减少阻力对运动员来说是多么重要。G37的外形正是一件绝不逊色于顶级泳衣的“运动衫”。前保险与发动机盖的线条过渡流畅，鲜明的车顶弧线和简洁有力的立体腰线构成行云流水般的流线身形，最大限度减小气流的阻挡，帮助G37突破速度极限。

　　强健的心血供应——性能卓越的动力系统

　　身体素质是运动员最重要的评价标准，也是能否成为优秀运动员最关键的前提条件。G37的“心脏”是一款VQ37HR V6发动机，作为大名鼎鼎的VQ35发动机的同门，VQ37发动机在技术、工艺和设计上有过之而无不及。可变气门升程系统的装配让气门开度随着工况的需求而自动调整，使得性能上更有明显提升：峰值功率增至241kW，最大扭矩达到363N·m。

　　不仅数据上漂亮，G37有一种特别的能力——“迅疾加速”技术。其原理正如刘翔在110米栏比赛时优秀的中段加速一样，在英菲尼迪工程师的出色调教下，澎湃的动力不仅能够瞬间爆发出强劲动力，持久力也可以持续，给脚下带来无尽头的感觉。

　　强壮的心脏一定要有与之相配合的血液循环系统。G37全新的七挡手自一体变速器就起到了将动力传递出去的重任。这款高科技的七挡手自一体变速器提供绵密的速比，让换挡平顺流畅，方向盘两侧带有F1赛车式的手动模式换挡拨片，随时根据驾驶员的意愿手动换挡，增添驾驶乐趣。全新的七挡手自一体变速器与VQ37发动机“联袂出演”，给驾驶者带来了更大的驾驭乐趣。

　　强壮而灵敏的身手——稳健而运动的底盘和车身

　　为什么有些身体素质极为出色的运动员，却不能创造优异的成绩呢？是因为再强的爆发力也需要准确的动作与之配合才能发挥出来。对于汽车来说，这部分就是底盘和车身结构。

　　Infiniti G37的前中置平台配合后轮驱动的传动方式，赋予了G37极佳的操控性和稳定性。具备先进的元件和应用了几何学设计的底盘系统，前后独立悬架经过工程师的精心调校，精确地传递路面上任何一个变化，让驾驶员迅速、精准地掌握路面情况。实用的四轮主动转向系统，保证了后轮驱动的G37在任何时候都不会因为转向过度造成车辆失控，加上车辆动态控制系统(VDC)和牵引力控制系统(TCS)的介入，保障驾驶员对车辆拥有更高的控制权，确保在加速时的强劲抓地能力和稳定性——就如同运动员的平衡感和自我调节能力。这么多方面的协同作用，打造了G37适合运动的强壮体魄，令操控和驾驭如鱼得水，酣畅自如。

　　运动是G37的一切，但非唯一

　　具有天赋的运动性能让G37成为跑车中的翘楚，然而G37并非像某些跑车一样为了追求速度而忽略了其它方面。优雅的内饰、精湛的工艺、高档豪华的配置和尖端科技的自动装置同样是G37的优势。在增强了驾驶者感官享受的同时，带来更加美妙的运动快感。

　　英菲尼迪 G37的推出让豪华跑车细分市场的竞争越来越激烈，良好的品牌形象也让G37身价倍增。英菲尼迪G37所表现出的强劲动力、尖端科技、运动气质不光散发着迷人的光芒、演绎出自身价值，更为豪华跑车树立了一个新标杆。