成都 1月销量增幅较大 购置税调整初显成效

　　-本报记者 刘 婧

　　春节前后，成都各大汽车经销商遇到的情况有所不同，但总体来看，车市销量见长，购置税优惠政策对增长起到一定拉动作用。

　　据成都三和集团有限公司营销企划中心总监付强介绍，集团1月新车销量比去年同期增长约30%。“应该说1月前后的市场销售是相当火暴的。不过，受货源不足影响，1月销量比去年12月略低。”据了解，由于年底面临较大的厂家压力，急于完成年度任务，许多成都经销商不惜低价清理库存车辆。12月销量因此走高，但由于新车单价压得过低，这些经销商的盈利水平鲜有增加。进入今年1月，经销商手中现车数量减少，部分甚至出现了无车可卖的情况，新车价格优惠幅度逐渐下降。

　　受购置税减免政策激励，1月20日之后，成都市场上1.6L及以下排量的新车销量激增。其中不乏事先提车、然后开票的情形。“从春节前后的市场来看，金融危机对成都和周边西部地区的汽车消费没有产生太大影响。”对于2009年车市整体情况，付强预测，企业性消费可能走低，而社会消费仍将保持旺盛势头。他还认为，受国家拉动内需政策影响，公务车消费有望走强。对于2009年整体车市增长幅度，付强给出的预计数字是8%~10%。

　　成都建国汽车集团在春节前后呈现高增长势头。建国集团总经理赵锦辉告诉记者，该企业1月新车销售的情况非常好，销量同比增幅达50%。“1月出现市场井喷，是多方面原因造成的。但有一点可以肯定，成都地区对汽车这种大宗商品的刚性需求没有改变。经历了波折不断的2008年，人们购车的欲望依然强烈。”赵锦辉分析，购置税优惠措施出台、春节假期提前等众多因素共同造就了1月车市的繁荣景象。1.6L及以下的车辆购置税减免，为小排量汽车的销量增长起到了非常大的推动作用，而且这种推动作用在很长一段时间内仍将持续。对于今年整体车市，赵锦辉持相当乐观的态度。他说，由于国家经济发展的基本面没有发生变化，人们对汽车的市场需求不变，政府又出台了各种拉动内需和振兴汽车业的政策与规划，综合行业内外因素考虑，今年汽车市场规模仍将保持稳定增长。

　　四川置信精典汽车贸易有限公司总经理王果透露，精典汽车1月新车销量环比增幅较大，但同比增长并不显著。王果分析，在今后一段时间里，购置税优惠政策将对整体新车销量起到拉动作用，排量较小的新车将持续受益于此项政策。此外，王果对今年成都车市的估计比较乐观。他也认为，国家各种有利汽车消费政策的出台将带动汽车市场销量增长。

　　市场扫描

　　上海 长假期间车市冷清

　　“我们去年国庆期间卖了四五十辆车，这个春节只卖了十几辆。”申城多家汽车经销商表示，受金融危机影响，春节长假期间生意十分冷清。

　　不仅中低档车销量减少，高档车消费也在变淡。宝马代理商上海凡德汽车销售公司相关负责人告诉记者，春节期间不仅买车的人少了，连看车的人也少了。

　　郑州 节前火暴 节中低迷

　　去年12月到今年春节前夕郑州车市出现“井喷”，使得经销商对春节期间的销量充满期待。他们普遍希望2月依然能够保持住车市人气，特别是春节期间借人气再多赚一些。为此不少经销商放弃了节日期间的休息，实行了轮休制度，保证展厅照常开门迎宾，维修热线更是24小时开通，时刻准备为车主服务。

　　然而辛苦一周后却发现，春节车市非但没有延续节前火暴的销售形势，与往年春节相比还稍显冷清。“不是很理想”、“不如预期好”成为郑州车商对今年春节假期市场表现的总体评价。

　　广州 逛车市如逛商场

　　在广州赛马场汽车城、广物汽贸等汽车市场，今年从初一开始就安排销售人员值班的4S店并不在少数。

　　“多是一家几口热热闹闹地来看车和试乘试驾，目的性很强，一般选购的都是15万元以下的经济型车。”广物汽贸某4S店的一位销售人员称，近年来广州市民逛车市心态就犹如逛商场一般，节日期间店内几乎每天都要接待不少消费者。不过，由于春节期间银行与车管所放假，大多数消费者只是看车、试车，或者下订金为主，真正要求提现车的很少。

　　朱志宇 整理