备受关注的克莱斯勒与菲亚特集团联盟合作,在经过美国财政部的评估和审批后,可能在今年4月签署协议。来自克莱斯勒消息称,此次“克菲恋”也是克莱斯勒即将于2月17日提交美国国会的进一步发展计划中的重要部分。

　　据了解,这一全球战略联盟有助于克莱斯勒保证员工工作岗位,并加强公司发展能力。该联盟计划将使克莱斯勒能利用菲亚特集团下车型平台,补足目前公司在高燃油经济性和环保型小车和动力技术方面的产品线,节省公司重新开发这些技术的时间和成本。同时利用菲亚特的营销网络,克莱斯勒可以大大提升公司各个品牌产品在除北美以外的全球市场的普及率,通过这一办法也可以大大提高克莱斯勒现有工厂生产线的使用率。

　　在公司积极推进与菲亚特集团汽车股份有限公司的全球战略联盟计划的同时,克莱斯勒近日表示,在各方的协同支持下,公司在企业大规模重组、业务拓展等方面已经取得了很大进展。

　　据了解,克莱斯勒全球重组一年多以来,公司已经减少固定成本超过34亿美元,减少了30%的产能,并停产了4个车型,简化了生产线。同时,克莱斯勒还对产品进行了升级。在过去一年中,克莱斯勒的产品返修率达到了公司有史以来的最低水平,较前年有30%的提高。而在未来2年内,克莱斯勒还将发布包括新一代Jeep;大切诺基(参数配置 图库)(参数配置)、道奇Charger、道奇Durango、克莱斯勒300等在内的24款新车,这就意味着,公司将恢复60%的总销售量。2010年,克莱斯勒还将推出电动车。

　　此外,克莱斯勒积极投身于携手全球汽车企业,以创新技术满足消费者更多方面的需求。目前克莱斯勒已经参与了24个全球性的合作计划,其中包括与通用汽车、戴姆勒公司和宝马合作开发的双模式混合动力技术；与现代集团和三菱汽车合作组建的“世界引擎工厂(GEMA)”,开发更先进的4缸引擎技术。

　　本报记者乐国星