助威团：1月，上述五个品牌共销售7176辆，占MPV销售总量的60%。信报记者 崔庚

　　助威团：1月，上述五个品牌共销售1.99万辆，占SUV销售总量的66%。

　　助威团：与上月相比，一汽大众和北京现代排名分别由第四位和第八位提升至第二位和第四位，比亚迪取代广州丰田再次进入前十名。与上年同期相比，上海大众超过一汽大众名列第一，广州本田和比亚迪取代长安福特和天津一汽进入前十名。1月，上述十家企业共销售27.55万辆，占轿车销售总量的63%。

　　助威团：与上月相比，北京现代旗下的悦动和伊兰特表现比较突出，此外自主品牌QQ和F3超过卡罗拉、雅阁和凯美瑞等日系品牌，表现同样出色。与上年同期相比，凯越和QQ名次提升较快，南北大众旗下的捷达和桑塔纳下滑比较明显。上述十个品牌共销售12.16万辆，占轿车销售总量的28%。

　　助威团：1月，自主品牌QQ、F3、夏利、自由舰和骏捷共销售5.03万辆，占自主品牌轿车销售总量的39%。1月，自主品牌轿车共销售13.02万辆，占轿车销售总量的29.65%，销量超过日系车，日系车销量为115401辆，占有率为26.28%。自主品牌轿车与2008年市场占有率25.92%相比，有较快提升。

　　记者日前从中国汽车工业协会获悉，1月，在国家出台的1.6升及以下排量车辆购置税减半等诸多利好因素刺激下，乘用车市场出现回暖迹象。最为明显的是自主品牌轿车需求明显回升，销量超过日系车。