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德国纽博格林赛道上的底盘调教
科鲁兹的主要研发工作是在其德国的研发中心,在世界著名的纽博格林赛道上做着各种测试。所以科鲁兹带有明显的欧系运动风格:配备侧向荷载补偿模块的麦弗逊滑柱式前悬挂和双层壁厚、U形剖面的扭转梁后悬架经历了纽伯格林赛道的严酷路试和运动化调教,通常只在豪华轿车上配备的前控制臂液压驾驶衬垫可形成良好的驾舱隔离效果,保证更佳的路感。
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